ВИЗГ ИЗ-ЗА ПЕЧКИ

Друзья помагите проблему решить. На работающем двигле и холодном и прогретом иногда начинается визг! Визг из-за печки. Печка работает есть визг печка не работает нет визга. Визг идет из под капота.Салонный и воздуш. фильтра новые. Подскажите,может кто сталкивался.

скорей всего или что нибудь попало в крыльчатку вентилятора печки (листья, веточки - мусор), или сама крыльчатка повреждена или открутилась с вала. разбирай и смотри.

А где эт самая крыльчтка то находится?

Сообщение от Nikitka

А где эт самая крыльчтка то находится?

Под бардачком слева или справа. Смотри "замена салонного фильтра", там все показано , где печку искать. Дополнительно нужно будет снять вентилятор и проверить на замусоренность и целость подшипников.

Пасибо буду смотреть.

---------- Сообщение добавлено в 16:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 05:51 ----------

Нашел откуда визг! Полетел подшипник левого вентилятора на радиаторе. Буду менять. Спасибо за помощ!

а причем тут печка? вентилятор то от датчиков включается, а правый еще и от кондея, может ты его и имеешь ввиду? тогда все складывается в общую картину

Да,да все так

С приходом холодов завыл моторчик отопителя. Раньше боролся с печкой так: гонял печку на каждой скорости примерно по 30 сек. Так было раньше. Этой зимой никакие заклинания и танцы с бубнами уже не помогали. Поэтому было принято решение снять печку и разобрать.

Печка снимется так:
1) Снимаем бардачек
2) Откручиваем три здоровенных болта, никаких саморезов откручивать не нужно
3) Отключаем два электрических разъема
4) Тянем печку влево на провода
5) За правый нижний край тянем печку вниз и на себя

Сама печка состоит из двух частей: верхней, с сервоприводом и заслонками, и нижней, с моторчиком отопителя.

К сожалению, я так и смог понять, как вытаскивается моторчик. А вот втулка снимается очень просто, она сидит как бы внутри цветка, зажатая его лепестками. Отгибаем лепестки и тянем втулку на себя.



Я очень удивился, когда снял втулку и не обнаружил никакой смазки. Выработки тоже замечено не было. Смазав все смазкой для шрусов Римет, собрал все обратно.

Засунуть печку обратно - задача не из легких. Отломав нижнее крепление печки, было принято решение ставить печку по частям. Ставим верхнюю часть, прикручиваем ее двумя болтами. Потом всеми правдами и неправдами пытаемся засунуть нижнюю часть, закручиваем, оставшийся здоровенный болт, и саморезы.

Дело сделано, можно идти пить пиво.

По ценам вот что: Экзист за печку просит 7600 (доставка - две недели), Автодок - 6300 (ждать придется месяц), на разборках за печку просят ~5000.

Малевич,
на другом конце вала стоит точно такая же втулка. моторчик вытаскивается из корпуса но оооочень тяжело. мне пришлось спиливать нижнюю часть корпуса и выдавливать моторчик. в общем хвала наимудрейшим японским конструкторам.... ресурс моторчика отопителя очень невелик, потому как у многих проблеммы с ним. я когда свой моторчик разобрал обнаружил что коллектор имеет выработку примерно 60-70%. в общем моторчик моей печки доживает свои дни.

ВОВУС, А как ты печку обратно ставил?