Не гаснет свет и др.

Помогите советом. Замкнул случайно провода подсветки дверей на работающей машине!!! Перестал выкл. свет в салоне, про ето читал что в блоке комфорта надо перепаять транзистор(это у меня в процессе) Но у меня перестал работать тахометр и спидометр стал показывать скорость в два раза больше. Но это не всё загорелись лампы на приборке "вариатора","проверь двигатель" и "давление в шинах" притом последней опции у меня нет. И наконец перестал работать круиз контроль. С блоком сейчас разбираюсь, отдал мастеру перепаять транзистор. А вот с остальным чего делать не знаю, может кто падалица советом чего делать или хотя бы в какой стороне искать?

Сообщение от VOVA-CCCP

или хотя бы в какой стороне искать?

короткое замыкание искать в цепях приборки..мануал в литературе скачай который 512мб размером там все схемы есть

Есле не сложно ссылку скинь. Пожалуйста.

Ищи почему появилось(появились) лишние напряжения на панели,и откуда могут поступать.Сначала проанализирой по схемам а уж потом смотри на машине,сделай контрольную лампочку,использовать надо самую маломощную,например сними с подсветки багажника,а лучше что-нибудь ещё слабее,тк совершенно не к чему нагружать блоки управления.И после этого аккуратно по проводам и схеме должен выти на источник этих напряжений,которых быть не должно,а там по факту.Да мультиметр в этом не всегда помошник,тк могут быть наводки и сним точно заблудишься в схемах... Последствия таких кор.зам-й не предсказуемы,а схемы на машину у меня в гараже,точнее не напишу,извини....

---------- Сообщение добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:36 ----------

Да ещё на некоторые реле поступает вспомогательное напряжение с генератора,которое одновременно питает регулятор напряжения,проверь наряжение на аккумуляторе оно не должно быть более 14.4-14.6 вольта,если превышает то как вариант возможны проблемы с генератором,тк этот вспомогательный выпрямительный мост генератора расчитан на слабые токи (1-2 ампера)и в подобном случае может сгореть,тк как я понял, машина в момент КЗ работала.Удачи.

Результаты ремонта блока комфорта я выложу на следующей недели, как починю. А вот об остальном буду информировать по мере исправления кз.

---------- Сообщение добавлено в 21:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:31 ----------

Посоветуйте что может получить после КЗ на работающем двигателем чтобы случилось беда как у меня?!!!

VOVA-CCCP, можно RAM переинициализировать попробовать, но для начала клему скинь и покури...

Сообщение от Сергей 64 рег

сделай контрольную лампочку,использовать надо самую маломощную,например сними с подсветки багажника,а лучше что-нибудь ещё слабее,тк совершенно не к чему нагружать блоки управления

Для работы без нагрузки при поиске в сети авто советую применять пробник, простейшая схема
Вложение 13587
Данная схема удобна тем, что при подключении щупа на плюс загорается красный светодиод, а на минус зелёный. Так-же ненужно переживать за подушки безопасности, они не сработают, а от лампочки вероятность срабатывания высока.

VOVA-CCCP,
тут мануал качай который 511мб

Согласен,это безопасней,если всё под рукой есть,у меня есть такой...Но что-то VOVA-CCCP молчит...У него всё хорошо или наоборот???

Спасибо ROW111 За ссылку на книгу,скачал,распокавал,посмотрел!Нашёл для себя новенькое по машине,что действительно заслуживает внимания.До этого пользовался "Новосибирск навигатор",эта поинтереснее будет,ещё раз спасибо

Какой хорошо!? Разбираюсь. Пока с блоком комфорта. Завтра понесу к профи, а потом займусь всем остальным. я так понимаю что у меня приборная панель не только датчики но и блок управления?...

---------- Сообщение добавлено в 21:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:09 ----------

Скачал мануал разбираюсь. Как могу....

---------- Сообщение добавлено в 21:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:13 ----------

????? много вопросов????