Плюс на массе

Сегодня с утра машинко в первый раз меня подвела. Собрался на работу, а она с сигналки не снимается. Обнаружил разряженый почти в ноль аккумулятором, но это я так понимаю следствие короткого замыкание
плюса на массу (мерел тестером при выключеном зажигании на клеммах приходящих к аккамулятору показывает 0ом).Может кто сталкивался с подобным? Где искать КЗ?

Сообщение от vertu

Сегодня с утра машинко в первый раз меня подвела. Собрался на работу, а она с сигналки не снимается. Обнаружил разряженый почти в ноль аккумулятором, но это я так понимаю следствие короткого замыкание
плюса на массу (мерел тестером при выключеном зажигании на клеммах приходящих к аккамулятору показывает 0ом).Может кто сталкивался с подобным? Где искать КЗ?

в разрыв провода от АКБ включаешь амперметр и меряешь ток на заглушенном авто, ток должен быть не более 0,1А если больше начинаешь дергать предохранители. после какого упадет ток там и ищи потребитель который касячит, так же проверь клемму плюс на генераторе в разрыв амперметром, вот ТЕМА