Вот это замена лампы поворотника!

Сегодня перегорела лампочка поворотника в левой фаре.
Фигня, скажете вы…бывает.
Я тоже так думал…
При первом удобном случае достал из запасную (всегда вожу с собой ВСЕ лампы обычно по 2шт. они живут в очень удобном кармашке в багажнике) и приступил к замене. Обычно это занимает от силы пять минут.
Сняв патрубок залива омывайки достал разъем, поменял лампу и проверив как работает вставил разъем обратно.
Каково же было мое удивление когда все убрав и собравшись ехать дальше обнаружил, что поворотник опять не работает!
Матюкнувшись, полез опять…
Вытаскиваю разъем…а лампочки нет...!!!
Млять, видимо в перчатках не почувствовал что не зафиксировал её…, а ведь поворачивал!
Лампа уныло лежала внутри фары…вечер перестал быть томным…
Попробовав достать пальцами понял — нифига, во внутрь пролезал только один палец которым я мог только потрогать бедолагу. Достав из пепельницы перегоревшую лампу (никогда не выбрасываю мусор на дорогу!)
и примерив в отверстие увидел что остается зазор буквально в несколько мм…
Перспектива снимать фару категорически не улыбалась.
Полез в "ридикюль" — так называю ящик с нужным в дороге инструментом.
Вооружившись пинцетом, куском твердой медной проволоки и хирургическим зажимом! приступил к освобождению невинно заточённой…
И вытащил таки её!
Правда времени ушло минут 30, а то и больше…


Мораль:
Каким бы Вы опытом не обладали — не будьте откровенно самоуверены, не торопитесь, проверьте лишний раз!
Благодарю за внимание.

Дядь Саш, можно было магнитом достать, вожу всегда с собой маленький и мощный на верёвке..
Кстати в своё время удалил на своей два неудобных самореза и фара снималась за 5 минут без проблем.

Moroz,
Ром! Магнит был первым "инструментом", НЕ МАГНИТИТСЯ она!!! Ни цоколь, ничего!!! На сгоревшей проверил!!! Вигвам!!!
Сам офигел

Я на первой машине при падении лампы внутрь фары пользовался таким способом её достать - обматывал отвёртку/проволоку двусторонним скотчем ( обманывал так, чтобы было много мягких липких складок). И таким "инструментом" доставал нужное.

Хотя мараль Вашей истории ясна)

Сообщение от Joss

Сам офигел

Саныч, вывод;
покупай лампочки с магнинитищим цоколем .. )))

Сообщение от Drozdorro

двусторонним скотчем

Вот этой штуки, несмотря на мою "запасливость" в машине не оказалось...
...надо будет бросить в "ридикюль"...

Саш, ну да, бывают лампы со стальным цоколем, а бывают с аллюминиевым.
Двухсторонний скотч у меня имеется в машине...

Чтобы не плодить лишних тем, коль про поворотник.

Не так давно, приехав домой с автомойки, я заметил, правый повторитель поворота вывален из кузова и висит на сопле.

Я его всяко разно и под всеми углами и кверх ногами пытался обратно вставить - ни в какую, вываливается и всё тут. По "мануалу" (к которому тут так любят отправлять) следовало, что плафон нужно чуть сдвинуть вперёд, а потом, преодолеть усилие зажима, вытащить, сборка - наоборот.
Да как бы не так - этот зажим вроде бы и упирается в край отверстия, но не фиксирует плафон.

Предположений у меня никаких, за исключением того, что произошло это после мойки, мойщик подозрительно очень быстро намыл машину - за 10 минут комплекс с коврами и пылесосом, тут же сдриснул с мойки и т.д.

Короче, я купил на разборе другой повторитель. И он точно так же вываливается. С чем это может быть связано, кусок кузова что-ли выломался зажимом плафона?

Сейчас повторитель кое-как приклеен двухсторонним скотчем и пролит по круг бесцветным сансиликоном. Но это же безобразие...

dx2ae6r,
В гараже лежит запасной повторитель, могу сделать фото обратной стороны, чтоб крепления сравнил....
Если не забуду....

Сообщение от Joss

dx2ae6r,
В гараже лежит запасной повторитель, могу сделать фото обратной стороны, чтоб крепления сравнил....
Если не забуду....

Был благодарен за фото вытащенного из кузова повторителя, можно даже без отсоединения проводки, просто в профиль.
У меня такое чувство, что мойщик (придурок) дал такого давления, что зажим просто выломал край отверстия -полку, за которую он упирался.