Вибрация и электрика. Где связь?

Здравствуйте. Возможно такая тема была, но я не смог найти.
Ситуация не совсем стандартная.
В общем:
Nissan Primera P12, 2005 г.в. автомат, мотор 1,8, левый руль.
Стою на тормозе. При включенной передаче "D" идёт вибрация от мотора.
Если включаю обогрев заднего стекла, то вибрация пропадает. Выключаю обогрев - опять вибрирует.
При нажатии на другие кнопки (обдув лобового и т.д.) ни чего не происходит. Связь именно с обогревом заднего стекла.
Так же при нажатии на эту кнопку, что-то щёлкает в районе рулевой колонки, чуть левее (будто какая-то реле). Так же щелчки в том районе происходят при нажатии на любую другую кнопку и даже при включении дворников.
Заметил, что как только появились эти щелчки, то начались проблемы с электроникой. Датчик дождя сломался, радио глохнет само по себе и включается так же спонтанно. Могу просто стоять в пробке и оно включится.
Один автоэлектрик ни чего толкового не сказал, пока жду очередь к другому решил может сам покопаюсь.
Подскажите пожалуйста люди добрые, с чего начать. Спасибо.

при включении определенной эл. нагрузки (обогрев заднего стекла, ближний свет, итд) происходит некоторое увеличение оборотов ХХ. это так задумано.
а при увеличении оборотов и вибрация пропадает.
обороты ХХ также можно подкорректировать через консалт. если найду тему - то ссылку дам.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от mickvvv

если найду тему - то ссылку дам.

https://www.drive2.ru/l/7945530/

.

Сообщение от ArtFlame

Если включаю обогрев заднего стекла, то вибрация пропадает. Выключаю обогрев - опять вибрирует.

Я бы с осмотра подушек двигателя начал копать, особенно задней.

Сообщение от ArtFlame

радио глохнет само по себе и включается так же спонтанно

Иногда тоже такая фигня происходит, я как то привык уже к этому.

Привет народ! Была у меня Прима 1,8 на автомате, такая же фигня была.
Работает это так. На малых оборотах, двиг длжен работать идеально, но это не всегда так. К вибрации на малых оборотах приводит много разных проблем.
Вот, самые распространенные:
1. Свечи или провода. Где то пробивает свечка или провод и как результат, вибрация.
2. Форсунки или клапан холостого хода, заслонка.
3. Коробка автмат. При недостатке тяги, насос не новой коробки, работает небольшими рывками. Отсюда вибрация.
Как работает.
При включении обогрева стекла или другой сущесвенной нагрузки на гену. Мозги включают повышение оборотов путем увеличения импульсов форсунок (просто повышает газ). Результат повышение оборотов и выравнивание работы двигателя. Иногда нагрузка на генератор, компенсирует увелиение подачи бензина и изменения оборотов практически не происходит. Но за счёт увеличения подачи бензина работа мотора стабилизируется.
Лично мне хорошо помогла промывка заслонки и клапана холостого хода.
Смотрите соответствующий раздел. Если зделать не правильно придется повозится с электрикой.
П.С. Народ, нужна помощь. Примера у меня не как у всех, 1.9 дизель, с ужасным двигателем Рено F9Q. Не идет питание на вентилятор охлаждения. Нужна схема включения охлаждения двигателя и кондиционера, на этот редкий экземпляр.
Мотор и реле впорядке, но не включаются. На одно из двух реле, даже питани не приходит. На второе (малый ход) приходит но все равно не включается. Кондей живет своей жизнью. Нужна схема, позарез. Подскажите кто может помочь?

fox5210,четвертый мануал качай там и на F9 схемы были вроде бы.

Нету там в четвертом что надо. Нет схемы вкючения вентилятора, и коробки с реле нет. Может где-то еще мо посмотреть?