Горит и не гаснет лампочка аккумулятора!?!?!

Вчера с утра горела лампочка разрядки аккумулятора. Газанул пару раз до 4000 оборотов - лампочка погасла.
Через час снова загорелась. Прогазовка не помогает.
Проверил ремень - в порядке.
После обеда остановился на переезде, заглушил движок. Когда шлагбаум поднялся и пора ехать, АКБ не хочет крутить стартер - сдох АКБ.
Прикурил от другой машины - завелся (лампочка горит). Купил новый АКБ - поставил, завелся - лампочка горит.
Проблема в генераторе. А вот в чем там проблема при такой ситуации (шетки, выпрямитель или подшипник) - не знаю - как определить? И что делать?

Начни с самого простого - проверь предохранители, вдруг где контакт плохой...

Генератор убить очень трудно, скорее всего реле-регулятор.

Все оказалось еще проще. Плюсовая клемма на генераторе крепится двумя гайками. Я внешнюю-то затягивал - не помогало. А съездил к автоэлектрику - он затянул внутреннюю и все заработало.

Поздравляю с тем, что все так оказалось просто!!!

Я с такой ситуацией сталкивался. У меня загорелась лампочка, я поменял регулятор наприжения. После замены через день лампочка опять загорелась, пришлось ехать в мастерскую по генераторам. Вскрытие показало что у меня пробивал один диод.
Заменили диодный мостик. Вобщем на генератор я примерно потратил 700р-регулятор, 900р-мостик и 500р-работа.

Дороговато отделался. У меня на затягивание гайки ушло 60 руб.
Неплохо у нас автоэлектрики зарабатывают... :-\

Думаешь дороговато!!!
А б/у генератор стоит 3000р

у меня такое было, генератор это, его снять надо и в ремонт отнести, самому снять можно но спец инструментом

У меня была подобная ситуация,но сгорела щетка.Заменил переточенной от пылесоса,2 года проблем не возникало.Цена–2 часа потраченного времени.