Кондиционер и климат, вопросы и проблемы

Сообщение от mickvvv

имхо, в москве лучше всего заправляться в автоматике.
специализированная контора, хорошее оборудование, хорошая цена
заправка с диагностикой и доливкой масла - 999руб.
вот сайт их: nrf.ru там есть адреса и контакты.
ЗЫ: НЕ РЕКЛАМА!
просто делюсь инфой с одноклубниками.
чтоб не ездили не понятно к кому и не платили в 2 раза больше...

Представляешь, звонил в Нордис недели 2 подряд (http://www.nordis-car.ru/), по нулям.. Потом наткнулся на информацию, что они временно закрылись, а кондер заправлять и диагностировать-то надо (купил б/у авто, кондер не работал).

Захожу я значит на указанный тобой сайт, выбрал филиал на Домодедовской, что ближе всего ко мне, позвонил заранее. Вежливо ответили, что приезжайте, диагностика+заправка 1500 р. Приехал туда, а они на территории ТЦ "Москва", подъезжаю - вывеска: "Автоматика.. кондиционеры..." и парень от вывески отходит и говорит, заезжай мол на заправку кондиционера. Я без задней мысли заехал, он: заправка - 1500 р., диагностика - еще 1000))). 2500 получается, ну фиг с ним, согласился!

Ковырялись, ковырялись, в итоге:
- диагностика показала, что система герметична;
- заправили, включил - трубки под капотом ледяные, а в салоне хоть бы хны, воздух теплый.

Озвучили, что проблема в каком-то клапане на испарителе, типа он засорился. 2500 я отдал, а они мне в конце: "Обратись вот к нашим СОСЕДЯМ - компании "Автоматика", они тебе прочистят, продуют, все сделают отлично, в общем, а к нам потом приедешь - мы тебе бесплатно заправим..". И тут до меня и дошло, что "Автоматика" за стенкой, а я к каким-то залетным ребятам попал, е-мое..!!! Подхожу к мастеру из "Автоматики", он все объяснил, рассказал, что лучше с моей проблемой ехать в Сокольники, в их головной сервис, дал визитку.

Короче, тем кто это осилил до конца))): если поедете на Домодедовскую заправлять кондей в "Автоматике", то внимательно смотрите куда заезжаете, там как на рынке бокс к боксу, а вывеска одна на всех. Как они делают пока не могу отписать, т. к. надо сперва денежки копить, а то дорогое удовольствие чистить систему кондиционирования: более 10 т. р., по их словам. А вообще не знаю что и делать, уже 15 т. р. отдал чтоб починить кондиционер: б/у компрессор, 2 радиатора кондея (один б/у с Тушино оказался дырявый, один новый из Экзиста), за диагностики и замену компрессора, а кондей по-прежнему не фурычит... =(((((((((( Вот так.

Сообщение от Sepa

Ребята, подскажите где можно купить хороший компрессор для моего авто и по хорошей цене!? Спасибо.

на разборке!

Sepa, были такие же симптомы. Началось все в том году, на лето заливал присадку для компрессоров ХАДО (с ревитализантом), откатал прошлое лето, но под конец сезона кондей очень очень плохо холодил. В этом году поменял компрессор, брал у Viking-а. После замены при установленной температуре 20С в машине реально прохладно (понял как должен работать кондей).
Все обошлось: 5000 компрессор + пересыл до С-Пб, 4500 замена и заправка.
Сейчас при включении появляется легкий строкот, но быстро исчезает и компрессор работает бесшумно.

Woff, а как можно связаться с Viking-a. Извини если, что нет так я же новичок! Спасибо.

Сообщение от Sepa

а как можно связаться с Viking.

Вот его тема http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=21493 или в личке у него спроси.

Здравствуйте, всю ветку не осилил, у меня такая ситуация, заметил что при простое, на холостых оборотах при включении кондиционера обороты падают примерно на 50 (или около того, абсолютно тоже самое происходит если включать свет, т.е. нагрузка на электроэнергию идёт), читал что вроде бы они должны наоборот повышаться, то что падает мощность машины видимо так и должно быть, очень ощутимо правда, в сравнении что разгоняться с турбиной и без, как-будто на буксир начинаешь тянуть. Также это чувствуется на скорости, например бывает что едешь, разноняешься и где-то с 2000-2500 оборотов чувствуешь как-будто прирост мощности появился, возможно это турбина, но с ездой без кондюка я это незамечал, такое ощущение что обороты резко прыгают на увеличение без плавности. И ещё, слышу периодическое шипение и свистение от кондиционера, звук исходит из под бардачка, он то появляется, то исчезает., либо при включение его также бывает слышно, либо при выключение кондиционера. Перед этим всем, мне вынимали всю его конструкцию и сливали хладогент, т.к. меняли полностью радиатор печки, снова потом ставили на место и я его снова заправлял!

подскажите что может быть? сегодня в жару в пробке воздух начал нагреваться постепенно и пошёл почти тёплый, затем разогнался- воздух начал охлаждаться, встал- опять постепенно нагревается, температура 16.5 Такое ощущение что компрессор на малых оборотах не справляется, или обдува мало. Посмотрел на радиаторы оба на просвет нормальные не забитые.

кондей самопрогизвольно включается как только срабатывают вентиляторы охолождения радиатора и выключается как только они останавливаются.При этом лампочка кондея не загорается есть подозрения что намудрено с проводкой что то , от блока управления климатом идёт самодельный проводок к блоку реле вентиляторов в моторном отсеке.////// Это сообщение нашёл на этой теме, но ответа к нему нет. У меня похожая проблемма. Включаешь кондей принудительно, не работает. Кто может что посоветовать

Сообщение от barakuda24

Такое ощущение что компрессор на малых оборотах не справляется, или обдува мало. Посмотрел на радиаторы оба на просвет нормальные не забитые.

тут есть 2 момента:
1. на "рабочих" оборотах 2000-3000 компрессор, естественно, качает лучше. и обдув радиатора кондиционера при движении машины тоже на несколько порядков лучше.
2. попробуй перезаправить кондиционер. возможно, просто фреона мало там. а там дальше видно будет.

Сообщение от АртёмVRN

Здравствуйте, всю ветку не осилил, у меня такая ситуация, заметил что при простое, на холостых оборотах при включении кондиционера обороты падают примерно на 50 (или около того, абсолютно тоже самое происходит если включать свет, т.е. нагрузка на электроэнергию идёт), читал что вроде бы они должны наоборот повышаться, то что падает мощность машины видимо так и должно быть, очень ощутимо правда, в сравнении что разгоняться с турбиной и без, как-будто на буксир начинаешь тянуть. Также это чувствуется на скорости, например бывает что едешь, разноняешься и где-то с 2000-2500 оборотов чувствуешь как-будто прирост мощности появился, возможно это турбина, но с ездой без кондюка я это незамечал, такое ощущение что обороты резко прыгают на увеличение без плавности. И ещё, слышу периодическое шипение и свистение от кондиционера, звук исходит из под бардачка, он то появляется, то исчезает., либо при включение его также бывает слышно, либо при выключение кондиционера. Перед этим всем, мне вынимали всю его конструкцию и сливали хладогент, т.к. меняли полностью радиатор печки, снова потом ставили на место и я его снова заправлял!

Ну что, никто не подскажет)))