а у меня та же самая проблема!!! При 18 дует прохладно, а от 18,5 и до 32 одинаково горячо. Тоже менял штатный мафон, но не сам, а у электрика. Сначала грешил, на датчик температуры наружного воздуха, так как после небольшой аварии пришлось менять бампер и заметил, что датчик, который между бампером и радиатором просто вырван. Кто подскажет как решить эту проблему?
dima0806
Проведи диагностику климата. У меня была такая беда. Диагностика показала неисправность датчика температуры воздуха на входе в климат. Вскрытие показало, что выскочил разъем датчика. Может у тебя при смене мафона зацепили провод и выдернули этот разъем.
Я тоже при морозах не замечал, что работает неправильно, а когда температура около нуля, то на 18 град. в машине холодно, а 18,5 и выше жарко.
Может попробовать "перекалибровать" кондиционер в инженерном меню правда на япике с их покемоновским языком наверное сложно будет.... у меня то оно на английском попасть в него можно так же как и сбросить "PIT" тоько пункт выбрать нужно другой конечно про кондей но опять же покемонский язык методом тыка можно так натыкать вообще морозить перестанет... попасть туда можно так http://www.primera-club.ru/forum/top...0603#msg150603 но выбрать надо кондей...
ROW111
Я у себя перекалибровывал, становилось чуть лучше, но все равно не то, лучше проверить ошибки. А морозить вряд-ли перестанет, калибровка допускается +/- 3 градуса от температуры в салоне.
cum
Спасибо за совет. Поеду к электрику, который устанавливал мегнитолу, пускай сам исправляет.
А то я думал думал что это все с датчиком температуры наружного воздуха связано, а посмотрел по экзисту, так он 2000 рубликов стоит...
а ты имеешь в виду самодиагностику климата или тебе на станции ее сделали?Сообщение от cum
Я имею ввиду именно самодиагностику, через инженерное меню. Я ее проводил сам, нашел ошибки и устранял тоже сам. Но у тебя Яп, поэтому на иероглифах я не знаю как, а у меня диагностика климата проводится так:
входишь в инженерное меню, в правом столбце верхнее окно Climat. Жмешь его, начинает показывать страшные цифры. Слева, где температура наружного воздуха - стоит -88. Поворачиваешь ручку температуры, высветится 2. Жди, где-то пол минуты, может чуть больше, появится вторая цифра. Если 20, то ошибок нет. Это идет диагностика датчиков. Поворачиваешь дальше, высвечивается 3, опять ждешь, это идет диагностика заслонок. Смотришь на ошибки и их устраняешь, и т. д.
Спасибо за советы,вот минус только у нас с мастерами на диагностику плоховато.
Ну в инженерное то меню я что то совсем не могу попасть, как не крутил. Но как провести самодиагностику климата это я прочитал и в мануале и здесь на форуме тоже обсуждалось. Но только вот я нигде не нашел как исправить эти ошибки и как их правильно считать и где можно взять коды этих ошибок. Если что нибудь по подробнее знаешь, напиши пожалуйста или дай ссылочку если есть
Исправлять ошибки, это устранять неисправности.
Ты пока проведи тест, проверь ошибки, потом попробуем посмотреть. Пока по памяти 20 - ошибок нет; 24 - это датчик, про который я говорил, 25 - датчик солнечной радиации, будет показывать эту ошибку если недостаточная освещенность на улице. Остальные не помню, надо смотреть.
Ваши права
98понравилось
