Недавно начали шуршать щетки моторчика вентилятора печки. Нашел бу от праворукой машины (моторчик крутится в другую сторону, и лопасти повернуты соответственно), ставлю, а он не дует! Крутится нормально, но не дует. Вот не могу понять, в чем причина?
а лопасти старые поставил? если старые, то наоборот засасывает... поднеси зажженую сигарету, куда дым пойдет?
Если вкл снятый вентилятор то непонятно куда он дует. лопости по идее должны направлять водух снаружи внутрь вентилятора, а если вкл его то дует он вбок как то. это надо смотреть когда он стоит на месте. А вообще сравни вращение старого и нового, и как лопости у них расположены. потому что с левого руля и правого дуть могут в разные стороны, ведь печка подругому стоит.
Говорят вся проблема в улитке. Попробую переставить лопасти и поменять направление вращения.
Сделал я этот вентилятор, вкратце раскажу что да как там.
Разобрать двигатель не составляет труда, отгибаются резиновые защелки и достается оттуда двигатель. Доступ к щеточному узлу есть.
Проблема была в треске щеток - как оказалось коллектор двигателя стерся почти на 1мм, одна щетка немного сместилась и начала искрить и греться. И после этого медная деталь, где установлена щетка, расплавила пластмассовый изолятор (недоработка конструкторов Ниссан), и сместилась на 5мм от коллектора. Шетка цепляла, двигатель крутился - но сильно трещал. Пришлось мощным паяльником посадить все на место, зачистить коллектор (лучше конечно это сделать на станке, но разбирать двигатель не хотелось - поэтому наждачка, надфиль и т.д.), и пырскнуть WD-40. Результат - все работает и ничего не слышно.
Теперь по поводу вентиляторов с праворуких машин. Впринципе если перепресовать лопасти и поменять местами провода питания, то можно моторчик использовать, только есть одно но - у этих моторчиков есть смещение щеток в зависимости от направления вращения (т.е. у праворуких они сдвинуты в одну сторону относительно оси магнитов, а у леворуких в другую). Т.е. "праворукий" моторчик вращаться будет в обратную сторону, но неэфективно, с большим износом.
большая проблема под холода.....вентилятор печки живёт своей жизнью,когда захочет включается и выключится может тоже в любой момент. Обычно после ночной стоянки включается без проблем, но работает до первой остановки двигателя. А потом уже все от его желания зависит....захочет включается, не захочет......Включится и выключится может в любой момент. В связи с зимой на дворе напрягает жутко.Посоветуйте пожалуйста что и где предпочтительней смотреть и проверить. Заранее благодарен
Почитай уже готовый отчет ТУТСообщение от andrian727
спасибо, буду снимать
Нужно поменять провода! + - !
Ваши права
