Энергопотребление

Раньше пользовался машиной довольно часто, почти каждый день. В настоящее время использую её не больше 2-х раз в неделю. Начал замечать такую проблемку. После трёх дней простоя завести не возможно. Аккумулятор разряжается в ноль. Грешил на акб. но дело не в нём. поменял уже три новых акб. Результат тот же. Машина стоит в тёплом гараже, без сигналки. Но какой то потребитель съедает заряд... Никто не сталкивался с этим? И еще вопрос - конденсатор 1ф. стоящий паралельно акб с отключённой нагрузкой способен посадить акб?

Хороший конденсатор сам работет как аккумулятор, т.е. хранит заряд, а не разряжает.
Лампочки в салоне машины горящие не остаются?
Магнитола при вынутом ключе продолжает работать?

Лампочки ни какие не горят. магнитола не работает. при отсутствии ключа естественно ничего не работает.

Сообщение от ДмитрийА

Раньше пользовался машиной довольно часто, почти каждый день. В настоящее время использую её не больше 2-х раз в неделю. Начал замечать такую проблемку. После трёх дней простоя завести не возможно. Аккумулятор разряжается в ноль. Грешил на акб. но дело не в нём. поменял уже три новых акб. Результат тот же. Машина стоит в тёплом гараже, без сигналки. Но какой то потребитель съедает заряд... Никто не сталкивался с этим? И еще вопрос - конденсатор 1ф. стоящий паралельно акб с отключённой нагрузкой способен посадить акб?

Давай так , если у тебя стоит конденсатор , следовательно стоит хороший усилок !? Как он у тебя подключен ?
На усилке есть клеммы два плюса и один минус . С минусом все понятно , а вот над одним из плюсов написано REMOTE, это управление питанием . Вот проверь на нем есть ли питание при ВЫКЛЮЧЕННОЙ магнитолле . Если есть значит усилок и разряжает тебе АКБ. Если так, то обязательно отпишись , подскажу ,как исправить !

P.S. Сам год езжу с кондером он НЕ РАЗРЯЖАЕТ АКБ.

Сообщение от DiMoN.

Сообщение от ДмитрийА

Раньше пользовался машиной довольно часто, почти каждый день. В настоящее время использую её не больше 2-х раз в неделю. Начал замечать такую проблемку. После трёх дней простоя завести не возможно. Аккумулятор разряжается в ноль. Грешил на акб. но дело не в нём. поменял уже три новых акб. Результат тот же. Машина стоит в тёплом гараже, без сигналки. Но какой то потребитель съедает заряд... Никто не сталкивался с этим? И еще вопрос - конденсатор 1ф. стоящий паралельно акб с отключённой нагрузкой способен посадить акб?

Давай так , если у тебя стоит конденсатор , следовательно стоит хороший усилок !? Как он у тебя подключен ?
На усилке есть клеммы два плюса и один минус . С минусом все понятно , а вот над одним из плюсов написано REMOTE, это управление питанием . Вот проверь на нем есть ли питание при ВЫКЛЮЧЕННОЙ магнитолле . Если есть значит усилок и разряжает тебе АКБ. Если так, то обязательно отпишись , подскажу ,как исправить !

P.S. Сам год езжу с кондером он НЕ РАЗРЯЖАЕТ АКБ.

DiMoN отпиши тут, у меня такой косяк с Remote

На магнитоле есть такой же проводок REMOTE (или на нем написано MAX 3А , или ANTENA, у всех по разному) , по русски мало мощное выходное напряжение. На нем появляется плюс при влючении магнитолы , вот этот заветный проводок и надо подключить к клемме REMOTE на усилке , строго запрещяется подключать нагрузку на этот провод , спалите мафон!

Что это дает - в усилке стоит силовая рыюха , которая при подаче питания с этого провода включает основное питание усилка. Если засадить постоянный плюс на эту клемму усилок влючен в обычном режиме и хавает по полной программе . А когда подключен этот проводок к магнитоле , наш усилитель полностью выключен, при выключенной магнитоле и ни чего не потребляет !

Если возникнут проблемы с поиском этого провода на магнитоле , напиши мне ее модель , обозначу тебе его на схемке .

хм, так и подключено... ладно, спасибо за ответ , буду разбираться.

DiMoN, +1

Сообщение от Visoki

хм, так и подключено... ладно, спасибо за ответ , буду разбираться.

Тады ой . Тестер в зубы и в перед. Что бы посадить АКБ за пару дней нагрузка должна быть приличной.

Бывает релюхи залипают, попробуй все какие найдешь вынуть и вставить обратно. Если при этой операции хоть одна щекнет - меняй , если замена не поможет смотреть, почему перекидывает (щелкает). Смотреть только, когда все выкл.
Бензонасос послушай , гудит ли при выкл зажигании (тож трабл в релюхе). Вообщем проверяй с тестером основные энерго потребители - обогрев стекла ,прикуриватель, стеклоподъемники, тот же усилок не плохо бы проверить, от соединить кондер мызыкальный - вдруг пробило если барахольный (хотя врятли).


Бывает "банки" АКБ осыпаются и свинец замыкает на дне батарейки , как бы сам себя разряжает, но это в основном проблема старых или неухоженных АКБ .

А ты уверен в том ,что у тебя сигналка ночью не орет ?

В идеале померить сколько ампер хавает в состоянии когда все выкл. и от этого плясать.