Работа лягушки стоп сигнала

Здравствуйте, проблема в том, что надо было подключить сигналку к (-) стоп сигнала, соответственно подключаем на разрыве цепи т.е. на лягушке, но оказалось при выкл зажигании там (-) на обоих контактах, а при вкл зажигания появляется (+).
Стопы загораются нормально, только при нажатии педали не зависимо от зажигания.
На предохранителе стопов в блоке тоже появляется (-) или (+) соответственно.
Искал схемы, везде простые схемы разрыв только на лягушке и больше не чего, так как может это работать если на лягушке то (-) то (+) и зависит это от зажигания, а не от нажатия педали??? но стопари работают нормально
Полный пипец совсем ни чего не понимаю.

Это так же как я помню не понимал как работает сигнал на руле перемыкается минус а на пипку фафалку приходит плюс

я сам просто ох..... или (+) или (-), а на педаль не какой реакции

- - - Добавлено - - -

где то есть наверно какая то релюха "секретная" которая замыкает цепь по перепаду напряжения (изменения на лигухе от 12,67V до 12,52V когда нажимаешь педаль при выключенном зажигании)

- - - Добавлено - - -

так где же брать (-) только возле фонарей чтоли