Слишком раннее зажигание на GA16DS или что?

всем привет. в общем такая проблемка.
по ходу слишком раннее зажигание!

симптомы :
-белые свечи
-звон , даже при резком старте на первой оо.. не говорю про движение в натяг ..

двигал трамблер, стало малех получше но все равно, проблема осталась
Подключили страбоскоп - на оборотах 1000 метка замерла между 3 и 4 делением ( соответсвенно между 5 и 10 градусами )
но это при включеном датчике разряжения.

без него померить не удалось,не успел.
так вот где копать где рыть? или быть может дело в бедной смеси? хотя расход 8-9 литров по городу

Посмотри внимательно ваккумные трубки,особое внимание удели короткой трубке которая идет от клапана рецеркуляции к клапану противодавления - у меня как то была подобная беда,вылечил заменой расстрескавшейся от времени трубкой

Сообщение от olekas2011

Посмотри внимательно ваккумные трубки,особое внимание удели короткой трубке которая идет от клапана рецеркуляции к клапану противодавления - у меня как то была подобная беда,вылечил заменой расстрескавшейся от времени трубкой

у меня ЕГР заглушено мб это влияет так?...
а так шланги целые

смотря где и как заглушено: если до клапана ,то всё возможно,а если после него то нет.а трубка там такая махонькая что её не видно и наощупь тоже врядли поймёшь цела или нет.

Сообщение от olekas2011

смотря где и как заглушено: если до клапана ,то всё возможно,а если после него то нет.а трубка там такая махонькая что её не видно и наощупь тоже врядли поймёшь цела или нет.

хм.. ни разу не видел махоньких трубок.. они все одинаковы) а заглушено как бы на соединении трубки и клапана, и еще цельная прокладка между клапаном и коллектором.

то есть придется все разобрать и вернуть на место? ..

если так то не должно из за этой трубки,а остальные ваккумные в каком состоянии?а махонькая это в смысле коротенькая

Сообщение от olekas2011

смотря где и как заглушено: если до клапана ,то всё возможно,а если после него то нет.а трубка там такая махонькая что её не видно и наощупь тоже врядли поймёшь цела или нет.

хм.. ни разу не видел махоньких трубок.. они все одинаковы) а заглушено как бы на соединении трубки и клапана, и еще цельная прокладка между клапаном и коллектором.

то есть придется все разобрать и вернуть на место? ..

posibloe,
А мож у Тебя с цепью\цепями проблема (то.е растянуты), отсюда и проблема с фазами ГРМ ?

Сообщение от тёмносерый

posibloe,
А мож у Тебя с цепью\цепями проблема (то.е растянуты), отсюда и проблема с фазами ГРМ ?

а проверить каким путем? снять крышку грм и посмотреь по меткам как чо?

posibloe,
Ну да, глянь по мануалу как что (метки) должны стоять..., да и если верх.цепь растянута, увидишь что-то типа такого-

---------- Сообщение добавлено в 08:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:41 ----------

Сообщение от posibloe

но это при включеном датчике разряжения.

Это что за датчик\где стоит?