что за деталь p10 SR20Di

Привет всем! Замучился ездить, перелопатил весь форум, вердикт - нужно выбивать катализатор. залез под машину посмотрел нашел катализатор, все ок. Непонятно что лучше:
1) Полностью вырезать катализатор, или просто выбить оставив кожух.
2) Нужно ли ставить резонатор или он уже стоит на этой машине? Нашел утолщение в трубе через 20 см после катализатора, на схеме в книжке не подписан, может быть это и есть резонатор и катализатор можно просто вырезать, не парясь. Подскажите дельным советом, кто уже делал!

Сообщение от naribalky

Если просто выбить - то рычать будет

не будет

спасибо большое! Непонятка только что за "заменитель" покупать? По размерам подбирать или такие специально на р10 продаются???

PS брррр так будет рычать или нет))

можно поставить пламягаситель, можно ничего не ставить-резонатор и глушак, но срок службы сократится.

у меня предыдущий хозяин вырезал каталик, поставили вместо него некую фиговину, типа пламегаситель. на холостых стоишь на сугробо, и минут через 10 сугроб начинает таять под машиной в этом месте. а глушак почти что холодный. но работает погромче, чем такая же машина с катализатором. но не надоедает. приятный такой звук.

Сообщение от OxyGeNiuM

PS брррр так будет рычать или нет))

У меня была Р10 с SR20Di, выбил - начала бубанеть громче, но сколько ездил ничего больше не прогорало, в принципе звук не напрягал, но о пламягасителе подумывал

Всем спасибо за советы! Я все-таки не скуплюсь, куплю "заменитель" катализатора и сделаю все цивильно)))

парни,привет!а после выхода из двига стоит какаето гофра,что это?и еще вопрос ,после трех тысяч оборотов начинает реветь как раз гдето в районе этой гофры,ее менять или что?

Сообщение от евген93

парни,привет!а после выхода из двига стоит какаето гофра,что это?и еще вопрос ,после трех тысяч оборотов начинает реветь как раз гдето в районе этой гофры,ее менять или что?

у тебя мотор стоит поперечно относительно кузова...при трогании и торможении у тебя мотор наклоняется вперед-назад, вот чтоб выхлопную не обломило в каком-нить месте стоит гофра, которая гасит колебания мотора...со временем она может расплестись и начать сечь..тут только замена..новая BOSAL стоит около 800 руб....нужно по размеру такую же найти и переварить

Grandsun,спасибо,подтвердил мои подозрения!а что бы переварить ее надо снимать эту часть или можно на месте?не в курсе?