Всем привет! Такая ситуация, утром не заводя авто открываю капот трогаю оба патрубка радиатора, мягкие, завожу пока прогреется стали как бы надутые но прожимаются легко, через некоторое время езды они становятся все туже и туже, пробка работает нормально, что может быть подскажите плиз или это нормально, на других авто на прогретом двигле практически полностью прожимается.
Doberss, Не мешай машине работать! Рабочее давление в системе 0.9 бар.
Это нормально.Сообщение от Doberss
Всем спасибо за совет, теперь спокоен.
Здравствуйте! У меня почему то в холодную погоду температура не поднимается, пока не закроешь радиатор картонкой. Летом нормально. У других смотрю температура нормально поднимается и без картонки. Неужели термостат? Хотя в теплую погоду срабатывает.
Он у тя (дермостат) открыт всегда.
Если б работал термостат, то двигатель всегда поднимался бы до рабочей температуры даже в холод? Походу сразу через радиатор циркуляция идет, поэтому не греется?
точно так, в прошлом годе я так на трассе чуть не замёрз, картонку прикрутить пришлось, доехал до магаза, куплял термостат, поменял, всё нормально стало
все понял, спасибо! Я так уже 6-ю зиму езжу)
Скажите товарищи, а как вообще у вас прогреваются салоны зимой, быстро или когда уже до работы доедешь))?
Последний раз редактировалось nrustam46; 22.10.2014 в 20:35.
ниже 2,5 тыс. оборотов плохо, решение есть, доп помпу поставить на печку, лучше бошевскую, тёмносерый писал как и чтосебе тож хочу поставить, цена 2-2,3 тыс выходит...
Ваши права
7понравилось