двигатель дергает потом глохнет

У меня ниссан примера Р-11 двигло 1,6.
Ситуация такая когда в городе нет пробок и неособо жарко машина чуток дергается и больше 160 не разгоняется.
если на улице +30, постоиш в пробках часа 2, машина очень сильно насинает дергаться а потом вооюще глохнет но заводиться с пол оборота,но правда едит не долго,а если постоиш мин 5 то обеспечено ехать без проблем мин 10-15.

поставил новый бензо насос.
все фильтра
в чем может быть дело???
помогите плиз

ребят подскажите в чем может быть дело я уже замучался так ездить.

тема не нова... поиском ты как я понял не пользовался...

причин может быть много, как правило если авто глохнет и/или не едит, то проблема в подаче топлива (смеси) или/и его зажигании, то есть для начала смотрится вся система подачи топлива, как то насос, фильтр, форсунки и система зажигания, как то свечи, провода вв и катушка. Если все ОК, то список расширяется: начиная от поиска глючного датчика, типа мафа, датчика ПДЗ, датчика угла положения вала и т.д. до банальностей в виде подсоса воздуха в обход мафа и трещины ввыпускном коллекторе. НО В САМОМ НАЧАЛЕ, КАК БЫ ЭТО НЕ ЗВУЧАЛО БАНАЛЬНО СДЕЛАТЬ КОМП, ДИАГНОСТИКУ НЕ ПОМЕШАЛО БЫ, хотя бы ошибки считать.

считал ошибок нет.
свечи новые фильтра тоже и провода ВВ.

Почитай, м.б. найдешь полезное. Диагностика неисправностей (прокрути страницу вниз): http://www.oavto.ru/nissan/primera_info/vvod/4223.html

Зажигание у тебя в норме(заводится), датчик пол.колен вала(или распр.вала) работает, без него тоже просто не заведешь(совсем), проверь д.масс.расхода воздуха.

у меня машинку только немного дергало и местами больше 180 не разгонялась, ну и масло поджирало, поехал в сервис, определили - нет компрессии в 4 цилиндре на месяц машина в ремонте, как известно по гарантии делают долго

здравствуйте.... а не подскажите где находится фильтр бензиновый у р11 рестайлинг? и если машина на холостых дергается и с первого раза не заводится без газа, фильтр может быть причиной?