Страница 2 из 6 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 56

Тема: Шелест цепи на холостых, что делать?

  1. #11
    Новичок
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Домодедово
    Сообщений
    6
    Авто: P11 5 дв. универсал 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Товарищи,скажите пожалуйста где по дешевле можно купить оригинальный комплект для замены цепи.мне объявили 12 тыс.

  2. #12
    Старожил
    Регистрация
    15.03.2009
    Адрес
    Москва "Бутово" - Котельники
    Сообщений
    1,546
    Авто: P11-144 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2001 
    exist.ru в помощ

  3. #13
    Участник
    Регистрация
    30.09.2009
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    348
    Авто: TLC Prado 
    Двигатель: 1GR-FE 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Морячок, а оно так и стоит. Верхняя цепь 1900, нижняя 1100, натяжители, успокоители 2000, сальник колена 300, герметики еще 300. если звезды коленвала и распредвалов то еще 5000-6000.

  4. #14
    Участник
    Регистрация
    25.02.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    77
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Сорри за дурацкий вопрос а сколько ходит в среднем цепь?

  5. #15
    Участник
    Регистрация
    23.07.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    152
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от Призрак Форумов Посмотреть сообщение
    Сорри за дурацкий вопрос а сколько ходит в среднем цепь?
    Ресурс цепи 200 - 250 тыс. км. Но бывает меняют раньше, позже.

  6. #16
    Участник
    Регистрация
    30.09.2009
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    348
    Авто: TLC Prado 
    Двигатель: 1GR-FE 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Сильно зависит от стиля вождения. На GA16 раньше сдыхает. Моя вторая цепь прошла 130 000 уже шелестит тихонечко

  7. #17
    Участник
    Регистрация
    03.08.2009
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    53
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Вопрос а причем тут цепь и лампочка масла ??? У меня не сразу гаснет через сикунду гдето !! Это не опасно ??

  8. #18
    Участник
    Регистрация
    30.09.2009
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    348
    Авто: TLC Prado 
    Двигатель: 1GR-FE 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Не опасно. Насос пока поднимет масло с картера наверх к датчику давления проходит пару секунд.

  9. #19
    Участник
    Регистрация
    03.08.2009
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    53
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Цитата Сообщение от kriptonoviy Посмотреть сообщение
    Не опасно. Насос пока поднимет масло с картера наверх к датчику давления проходит пару секунд.
    Спасибо )) Может ты сможешь сказать почему у меня не тянет машина ?? А то мне вразумительный ответ ни кто дать не может

  10. #20
    Участник
    Регистрация
    30.09.2009
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    348
    Авто: TLC Prado 
    Двигатель: 1GR-FE 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Шутник. Причин миллион может быть. Сетка бензонасоса засорилась, сам насос сдох и давление не обеспечивает, форсунки грязные, погнута труба выхлопная, тормоза подклинивает, компрессия плохая, износ двигателя и еще тысячу причин... Читай на форуме проверяй все по порядку

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •