Тема: Нюансы двигателей на Р11 QG18DE .. общие вопросы по электрике и механике движка

Сообщение от ADminPoWeR

Извени не хотел тебя растраивать но у нас толкатели с загружеными в них шайбами =) ... так что регулировка нужна... узнать бы переодичность =)

Фигасе извини, убил нафиг ..........

Вот что у меня есть, из мануала по QG (на все японки с этим мотором)

ну собсно понятно ... если шумит как швейная машинка... надо бы съгонять.

Я тут почитал, как таковой регулировки нет, в моем привычном понимании. Надо новые шайбы подбирать, в мануале написано, что они идут аж 50-ти ремонтных размеров.

угу... поэтому на регулировку надо ехать к диллерам.. у них все шайбы есть... а то заказывать поупепешь.. там на каздый размер свой оригинальынй номер.

Где находитсья фильтр картерных газов ? =)

Парни а вибрации нету на ручке кпп ниукого ? Есть подозрение что подушке на кпп крамдец.

Сообщение от ADminPoWeR

Где находитсья фильтр картерных газов ? =)

Парни а вибрации нету на ручке кпп ниукого ? Есть подозрение что подушке на кпп крамдец.

А ты уверен, что он есть?

Вот схема вентиляции картерных газов


Вибрация у меня на ручке есть, но не больше чем у всех, еле заметная. Я вообщем то даже внимание не обращаю ...

У друга на Пежо проверяли регулировку шайбами при пробеге 200 тыс. - все в пределах было, а шайбы на него один в один от тазика. Непривычно, что высчитывать надо, благо у него 8 кл., а не 16 как у нас.

Вибрация ручки КПП бывает,если резиновая подушка кулисы порвалась или отслоилась, в любом случае надо смотреть.....

Вот вот у меня такое было на десятке... но блин вроде все посмотрел.... а так что бы на нее посмотреть надо снять верхнюю накладку на тоннеле ? =)

2 DiMoN то есть клапан и выполняет роль фильтра что ли ? Я так понял что его исправность можно определит ьсняв его и попоробоваав пальцем выдает ли давление...