р11 на солнце не заводиться.

Наступило лето и опять началось. Как только машина остается на солнце где то 2 часа(в зависимости от температуры окруж. среды), то она не заводиться. Мигает CHECK. В машине духота. Если оставить открытыми окна то на дольше хватит. Двигатель и всё что под капотом в этот момент холодное. Значит я закатываю её в тень,она остывает и всё ОК. Зимой нынче было всё наоборот. На улице -40. Машина подогревается Webasto(салон сама не греет). Включаю зажигание моргает CHECK, температура двигла гдето 60град. Врубаю печку 5 минут и лампочка перестает моргать.
Подскажите что это за беда такая. Намучился, сил нет. Диагностики нет на месте. До города 300км. Бывало у магазина остановишься, заглушишь, а при заводе уже моргает лампочка. И попал.....

почитай, вот тут я спрашивал

Мигает чек при потери связи чипа с иммобилайзером!
У тебя пади стоит доп.сигналка с автозапуском?

Сообщение от zavit80

Наступило лето и опять началось. Как только машина остается на солнце где то 2 часа(в зависимости от температуры окруж. среды), то она не заводиться. Мигает CHECK. В машине духота. Если оставить открытыми окна то на дольше хватит. Двигатель и всё что под капотом в этот момент холодное. Значит я закатываю её в тень,она остывает и всё ОК. Зимой нынче было всё наоборот. На улице -40. Машина подогревается Webasto(салон сама не греет). Включаю зажигание моргает CHECK, температура двигла гдето 60град. Врубаю печку 5 минут и лампочка перестает моргать.
Подскажите что это за беда такая. Намучился, сил нет. Диагностики нет на месте. До города 300км. Бывало у магазина остановишься, заглушишь, а при заводе уже моргает лампочка. И попал.....

попробуй сделать самодиагностику,узнай из за чего моргает чек,а потом уже видно будет посмотри здесь как делать диагностику http://www.primera-club.ru/forum/topic/11890.htm

Доп. сигналку с автозапуском действительно поставил. На сервисе сказали, что вроде как чип из ключа вытащили. Попробую вторым ключом ,там он остался. Только как это связано с жарой в салоне?
И как проверить связь с иммобилайзером?

По самодиагностике. В момент мигания проверял. Дает код 14-5, не могу найти его описания.

>Только как это связано с жарой в салоне?
не знаю как именно у тебя реализован "обход" статной сигналки, знаю точно, что антенна иммобилайзера находится вокруг замка и она чувствительна к температуре (как именно она влияет не могу сказать - не силен в электронике). В общем мой тебе совет. Если гарантия на установку есть, то к ним, пусть "настраивают" чувствительность антенны к Т. Если нет, то к толковому электрику!
Других вариантов просто нет.

> И как проверить связь с иммобилайзером?
Мигает чек при вкл. зажигания - нет связи. Горит - есть!

насчет самодиагностики, код вроде двузначный должен быть. Может не правильно "считал" и это просто 55 (т.е. все ок)???

Код на самом деле правильный 14 длинных и 5 коротких, получается число 145. Попробую найти толкового электрика. . . .

попробуй сбросить эту ошибку и посмотри появится ли она еще раз.

Буду пробовать, а для этого надо ждать жары, пока что ей не пахнет.

Сообщение от zavit80

p11,1.6. GA16. Как постоит под солнцем, то есть хорошо накалится,не заводиться. Начинает моргать лампочка дигностики двигателя. Пока машина не остынет,не заведешь,она даже не схватывает.Подскажите,что за ерунда, в тень не всегда получается поставить.

Предупреждение, ты уже задавал свой вопрос, незачем было создавать новую тему! Она будет удалена. Обсуждаем тему там