Если на улице жаркая погода-автомобиль начинает глохнуть как я останавливаюсь на светофорах,парковках и так далее. Прошлым летом была такая же ситуация! потом наступила осень-погода ухуджиласьпохолодало-и я отъездил всю осень и зиму вообще без проблем! теперь ситуация началась повторяться-опять таки из-за погоды! в связи с жарой! глохнет и не держаит обороты только на жаре! Бензонасос стоит новый! ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА! Заранее всем вам благодарен!
сам с этой же проблем мучаюсь--какие есть мнения на сей счет???
Виктор юшин, какой двигатель, в каком кузове прима?
без этой инфы никакой помощит не будет))
stoschek 1965 чисть карб и ищи что у тебя отвечает за ХХ на прогретой авто и тоже чисти
у меня кузов P11! а движок 1.6! в чем может быть проблема друзья?
Жостко=) у него вобще-то нету карба, у него инжектор.Сообщение от zhirkovka
zhirkovka --- у меня с февраля все почищено!!!!!!!!!!!--но проблема как и у Юшина!!!!--если бы у меня был карбюратор--я бы сам допер где какой винтик подкрутить----реального совета кроме мануала не увидел пока----хотя нужно всего 3 действия=
Советую проверить MAF самое первое на что бы я обратил внимание. Нити нагреваются, в жару еще больше и показания не те дают и может глохнуть. Для начала нужно снять показания, потом почистить. если не помогло на замену. Для 1.6 он идет в сборе с дроссельной заслонкой отдельно никто не продает (если найдете вам крупно повезло)
Посмотрите состояние воздушного фильтра.
Проходимость патрубка датчика массы расхода воздуха. Он отходит от корпуса фильтра снизу.
Ну и крепление всех патрубков. При замене фильтра одну из трубок сорвал, да не увидел, обороты ХХ начали гулять произвольно, потом видимо самообучилась система. Через полгода увидел, поставил на место, потупило немного и пришло в норму.
Ваши права
