Бензин в выходном коллекторе на Р11 (GA16DE)

ВСЕМ Доброго дня!
Уважаемые Знатоки и Завсегдатаи, неожиданно возникла проблема на Р11 1998 г.в. (двигатель GA16DE, МКПП)...
Движок и "голову" перебирали, все поставили на место, метки и положения всего-и-вся 20 раз проверили, прикрутили, соединили, еще раз проверили, залили свежий бензин, антифриз, веретенку...
Завели с большим трудом...Движок работает неровно и недолго...Даже не "троит", а "пятерит"...
По-случайности заглянули за дроссельную заслонку и.....!!!!!!!!!!!!! - в выходном коллекторе плещется бензин!!!!...
Пожалуйста, расскажите в чем дело???, или дайте ссылочку на тему, если такое уже на Форуме есть.
Заранее спасибо!

И.Зорин

Сообщение от Лаэрт

По-случайности заглянули за дроссельную заслонку и.....!!!!!!!!!!!!! - в выходном коллекторе плещется бензин!!!!...

круто.. ничё не понял... ??? причём тут ВЫХОДНОЙ, причём коллектор, причём за ДЗ... объясни нормально или фото давай...

Может быть во впускном коллекторе? :-) черезе дроссель в выпуск тяжко заглядывать.
Свечи мокрые совсем?

Лаэрт,
Если я правильно понял по не очень понятному объяснению, проблема скорее всего в метках ГРМ, воспламенение смеси происходит с большим запозданием, вполне возможно ошибка в установке зажигания, но я сам недавно ДВС перебрал, ошибиться в в зажигании сложно???, да и с метками накасячить тоже надо умудрится ???

У меня такой же двиган. Кстати, когда чистил дроссельную заслонку, тож видел темную жидкость... И так же трабла с движком, ели заводился по-началу, впечатление что шатуны ели-ели проворачиваются в движке, все очень медленно...щас заводится, но не нравится то что движок дергается, а так же на 1-ой передаче приходится подгазовывать, иначе глохнет, на малых оборотах тачка дергается при езде...приходится добавлять газу...на второй передаче тож поддергивается, но меньше...На 3,4,5 - все ок... на задней тож глохнет, если газу не поддать...Да, и двиган греется здорово. Температура антифриза по прибору в норме.Попробую на диагностику смотаться сегодня... (((

з.ы. масло, масленный фильтр, свечи, топливный фильтр тонкой очистки, фильтр грубой очистки бензонасоса - заменили в сервисе 4 дня назад.

электрон,
Я пробовал зажигание поставить по позже, машинка задёргалось, вернул обратно и всё гуд.
Может и у тебя позднее зажигание, сделай по раньше, попытка не пытка

Млин!...оЧеПятка!...Конечно же - ВХОДНОЙ!
Andron777, AlexVF и Moroz - простите
Но в том то и дело, что и моментами зажигания "игрались", да и как я говорил ранее:

Сообщение от Лаэрт

...все поставили на место, метки и положения всего-и-вся 20 раз проверили...

Свечи, ес-но мокрые...Давление топлива есть, форсунки мыли на стенде...

Сообщение от Лаэрт

форсунки мыли на стенде...

если ультразвуком, то велика вероятность того, что хана им....

Сообщение от Moroz

...велика вероятность того, что хана им....

Не факт...и ДО того, как их помыли, ВСЕ было так, как я рассказываю???

Сообщение от Лаэрт

Не факт...и ДО того, как их помыли, ВСЕ было так, как я рассказываю

ну о том, что ДО того, как их помыли, ВСЕ было так-же, мы слышим впервые..
Лаэрт, а что с компрессией СЕЙЧАС?