Провалы P11-144 1999г

Здравствуйте. У меня случается вот такая беда. При езде по городу, стабильно 2-3 раза в день, появляются странные провалы, т.е. как ни вчём не бывало стою я на светофоре, загорается зелёный, я нажимаю на газ, а машина не может набрать скорость! Резвость возвращается только после того, как машину заглушишь и снова заведёшь. У меня горит chek на панели. Номер ошибки P0400 ругается на клапан ЕГР. Может ли это влиять на эти провалы? Кроме того иногда когда стою на светофоре или в пробке появляется жуткий запах из печки, как буд то тухлые яйца что то в этом роде))) Помогите ???

Начнем по порядку, запах из печки свидетельствует о микробах в системе винтеляции- лечиться чисткой спец средствами. Если клапан егр не открывается из-за механической поломки, то ты почувствуешь хороший подхват на низах тк смесь будет обогашенная, если возникает ошибка в мозгах или же в проводке, то включается аварийный режим и двиг больше 3 тыс.об. не раскрутишь. Клапан egr работает до 2800 об и нужен он только для того что бы машина поподала под евро 4.

Так почему же машина тупит так иногда? Может коробка???

Смотри maf , и лямду !! Ну и дросель за одно почисти ) больше похоже конечно помоему на МАФ ) кстате и бензаносос тоже проверяй !!

Скорее всего МАФ.

запах тухлых яиц говорит о зобитом катализаторе, и потеря мощности отсюда. У тебя их два. Попробуй когда вечером ставишь машину, открой капот и посмотри на катализатор, не нагрелся ли он до красна.

Всем спасибо! Буду разбираться! =) Если чего отпишусь!

battle85,
Только при забитом катализаторе запах из выхлопной трубы идет, а не из печки. Я тоже каталике подумал, только не сходиться.

правильно,воняет из трубы, а когда стоишь ветром задувает к воздухозаборнику и в салон потом. Говорили же что иногда воняет а не постоянно.

battle85,
Ну тогда однозначно катал забит.
ОлегP11,
Проверь работоспособность катализатора на трассе. Спорт режим есть? Проверь обороты до отсечки доходят?