Шатунные вкладыши

Застучал двигатель, думал цепь ну или что то из грм(давление масла не горело), поменял все сегодня, начал крутить колено, метки ставить, услышал звуки, со стороны постелей, вкладыши на 3м разнесло в клочья, как еще не стуканул, хз...вот у меня вопрос, диаметр шейки 48мм, как подобрать вкладыши и где их заказать?

- - - Добавлено - - -

Ап! Вкладыши нашел где купить, только вот там стандарт и дальше с увеличением 0,25 0.5 0.75 и т.д. , есть мотористы? Кто подскажет? Каким образом можно замерить, какие именно нужны? заранее спасибо...

всё, разобрался)) тему удалите))

ты коленвал расточил или коленвал в норме.если в норме тогда почему думаешь какие вкладыши брать

да не опытен в таких вопросах, как говорится 7 раз отмерь, движок капиталил сам, некого спросить было, колено слава богу в норме оказалось, ни 1 задира

покупаешь вкладыши размерок какие стояли.и смело собираешь.у тебя вал стандарт?

Нехрен там точить ничего, купи контрактный мотор за 13-15 т. р. и успокойся.

Сообщение от Nismo

Нехрен там точить ничего, купи контрактный мотор за 13-15 т. р. и успокойся.

дак сразу бы предожил авто новое ему купить.

Сообщение от Nismo

Нехрен там точить ничего, купи контрактный мотор за 13-15 т. р. и успокойся.

Не мешай человеку заниматься ананизмом.

Сообщение от West2K

дак сразу бы предожил авто новое ему купить.

Странная аналогия.

Точеное колено - лотерея в дальнейшей эксплуатации. Если еще и цилиндры под ремонт точить/хонинговать, тут экономический смысл переборки вообще теряется, с учетом цен на контрактные японские моторы.

Да не, до этого свапал DE который со 150 сил, с ним машина не ехала вообще, у меня выбор был либо свой перебрать, т.к. денег не было(студент), либо с этим ездить, вот перебрал, общая сумма затрат около 8к была...насчет точеного колена с цилиндрами- это да, у нас в городе единицы смогут такую работу сделать нормально, но там цены такие, что проще контракт мотор привезти..