Венец маховика или что другое???

Приветствую форумчане. Устал уже искать причину... Расскажу, что да как... Может получиться долго...

Не скажу, что неожиданно, т.к. уже давно стартер крутил неравномерно (при повороте ключа зажигания, стартер начинает крутить и резко сбрасывает свои обороты, затем снова набирает и т.д.. при этом никаких скрежетов, стуков и т.п. нет) в такой ситуации я проездил наверно с пол года, ждал когда же он .... (считал, что втулки стартера подходят).

И вот перестал стартер заводить, при этом делает один рывок и просто все тухнет.

Стартер снят и проверен ВНЕ автомобиля. Все работает: втягивающее выталкивает бендикс, бендик вращается. Знать проблема верно во втулках .

Решено. Пора менять втулки стартера.

Поехали....

1. Втулки поменяны. Бесполезно. ВНЕ машины стартер крутит. НА машине нет.

2. Поменял щетки (состояние их было хор., ну а вдруг). Щетки приварены. Бесполезно. ВНЕ машины стартер крутит. НА машине нет.

3. Отвез в мастерскую... Сказали стартер в отличном состоянии (при мне горела ручка молотка, когда её сували к бендиксу).

4. И все же, взял заведома рабочий стартер у одно соклубника. Поставил. ВНЕ машины стартер крутит. НА машине нет.

5. Ага, может помпа или какое другое навесное клина словило. ВСЕ РЕМНИ СНЯТЫ. ВНЕ машины стартер крутит. НА машине нет.

6. Давай покрутим коленвал за шкив (при помощи ключа конечно). Все ОК. Коленвал крутиться хорошо (Чувствуется приближения к мертвым точкам, что нормально).

Один коллега посоветовал проверить венец маховика (я с такой штукой пока не сталкивался. но все может быть и его доводы были правдоподобны). Сегодня сфоткал венец через окно куда стартер встает (вроде не вижу никаких отклонений, все чистенько).

Отмечу. Машина с толкоча заводиться легко (да же разгонять сильно не надо). На горячую машина НЕ ЗАВОДИТЬСЯ. По электрике: Пробовал подсоединять стартер и напрямую от АКБ (как -, так и + на большой болт (постоянный плюс) и на маленький (управляющий сигнал)) втягивающее работает, входит в зацепление с маховиком и ......................
АКБ заряжалась уже ни раз.

Что интересно при прикуривании (автомобиль -донар работает) завидится легко.

Прошу Вас оценить состояние венца маховика. А может быть указать на другие причинные места ..........

ты это, ни разу в своем рассказе не упомянул про проверку контакта массы с "-" аккума. у меня подобная фигня была на максиме. втулки и правда разбиты были. и бендикс тоже. но основная беда была в ржавом месте на кузове, куда провод от "-" аккума прикручивался. его зачистил, прикрутил и все стало ок. ну и ещё по-моему доп. провод от "-" клеммы аккума под болт стартера кинул. все стало работать как часы. 6 цилиндровый мотор стал в мороз заводится с пол-тыка.

ну и ещё - никогда не "прикуривай" от заведенной машины - рискуешь спалить диодный мост на заведенном авто.

ну и для массовки - попробуй сменить аккум

хорошо. А венец то как???

Сообщение от Lekha_27

А венец то как???

Бодрый еще, зубы на месте. Выработки не видно.

венец, на мой взгляд, почти в идеале. но заметно, что зацепление бендикса и зубьев венца не полное. либо бендикс с меньшим числом зубцов установлен, лио как-то стартер крепиться не совсем штатно, ось бендикса отдалена от оси коленвала на несколько мм. но это в принципе не должно влиять на работу стартера.

Сообщение от mozzz

либо бендикс с меньшим числом зубцов установлен

Тогда шаг зуба не будет совпадать в венцом, и по идее стартер забивать кувалдой придется на посадочное место. Возможно в этой ситуации бендикс просто помер?

- - - Добавлено - - -

Lekha_27, Какой мотор?

GA16DE. Стартер по номеру оригинал стоит (Магнето марелли). На бендиксе так же магнето марелли выбито.
Попробую седня тупо минус под болт крепления стартера от АКБ кинуть. До этого пробовал это сделать, но несовсем корректно (проводами для прикуривания крокодилами создавал контакт на стартере).

Сообщение от Lekha_27

GA16DE.

Неплохо было бы в профиль добавить. А на стартере (втягивающем) гайки хорошо затянуты (резьба на медных шпильках есть)?

Сообщение от Lekha_27

(Магнето марелли)

Оригинал- это хорошо!

Резьба на шпильках не сорвана. Ну и гайки затянуты.
Да полубому, что нить банальное. (- например).

А если провернуло вкладыши коленвала, то я смог бы отруки (ключом) за шкив коленвала крутить???

Сообщение от Lekha_27

А если провернуло вкладыши коленвала, то я смог бы отруки (ключом) за шкив коленвала крутить???

Ты бы это обязательно...Услышал! В прямом смысле слова.

- - - Добавлено - - -

Мотор бы стучал реально!