Бешеный расход топлива на GA16De

Подскажите, почистил MAF и дроссельную заслонку как в инструкции
Авто стало намного резвее и отзывчиво на педальку газа, но заметил, что на нейтрали поднимаю газом обороты до 2500-3000 об., отпускаю педаль и наблюдаю как на 1200-1300 об. стрелка подвисает на 2-3 секунды, потом плавно спускается до нормы 700-800. Надо дроссельную заслонку настраивать?
Чистил МАФ в связи с огромным расходом топлива (по городу 15-18 литров на 100), решил начать именно с МАФа, он был не сказать что сильно грязный, но масляной налёт виднелся на нитях. Чистил баллончиком для очистки карбюратора. Пока снижения расхода топлива не заметил, по мойму ещё больше жрать начало... возможен ли ещё больший жор из за не обученного датчика дроссельной заслонки?
Как следующие меры посоветуете принять по решению проблемы с жором топлива? Лямбда-зонд?
В довесок поменял: топливный фильтр, воздушный фильтр и небольшой кусочек "ваты" в воздушном фильтре.

Сообщение от pshik

Лямбда-зонд?

Ага, вот этим и займись.

Сообщение от pshik

отпускаю педаль и наблюдаю как на 1200-1300 об. стрелка подвисает на 2-3 секунды, потом плавно спускается до нормы 700-800.

Есть тема про ступеньку, но при таком раскладе лучше не заморачиваться. 2-3 секунды - мелочь.

Сообщение от vitalliy

Ага, вот этим и займись.

Не знаю, у кого как, но у меня с неработающей лямдой (провода были оторваны вообще) расход был примерно 10-11 по городу (7-8 трасса), когда приколхозил от 10-ки Ваза, то расход стал 9-10 по городу (5.5-6,5 трасса). Лямда работает (показания 0,25-0,6 в.в.). Мое мнение складывается к тому, что на таких древних движках лямда работающая и не работающая- это разница в 1-1.5 литра расхода. Другое дело моторы серии QR или QG...

А про SR20DE что можно сказать?
Я по городу из 17 литров не вылезаю.. А по трассе в районе 8 литров..
МАФ чищеный.. Лямбда, если смотреть по графикам из диагностической программы, вполне себе живая, синусоида шевелится, и в пороговые значения укладывается..
Но скорее всего пришло лямбдино время )

Сообщение от boyj

А про SR20DE что можно сказать?

при неработающей лямбде расход на 1...1,5...2.0 литра повышается. но зато машина едет поинтереснее и повеселее

у меня по трассе около 7. с кондеем может до 7,5...8 вырасти. опять же, трассы разные бывают, и как тапку давить, и сколько человек в машине...

Сообщение от mickvvv

при неработающей лямбде расход на 1...1,5...2.0 литра повышается. но зато машина едет поинтереснее и повеселее

у меня по трассе около 7. с кондеем может до 7,5...8 вырасти. опять же, трассы разные бывают, и как тапку давить, и сколько человек в машине...

Блин, от чего же тога у меня такой расход?..
ну до 18 доходит...

Сообщение от boyj

ну до 18 доходит...

про город я не говорю, потому что город - понятие относительное. города все разные. в московских пробках и до 20 может дойти

Сообщение от mickvvv

про город я не говорю, потому что город - понятие относительное. города все разные. в московских пробках и до 20 может дойти

Ну не сказал бы, что я сильно много времени в пробках провожу..
Раньше поменьше как-то было.. 13-14...

вчера заметил такую особенность, со светофора даю газ (сильно) до 3000, втыкаю 2-ю, вижу что у меня 5000 оборотов, 3-ю 5000 оборотов, 4-ю 5000 оборотов, а вот пятую схавал - 2000... Что за бред, такого до чистки не было...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от boyj

Блин, от чего же тога у меня такой расход?..
ну до 18 доходит...

Ты не один такой, тоже под 18 жрёт...

Сообщение от pshik

вчера заметил такую особенность, со светофора даю газ (сильно) до 3000, втыкаю 2-ю, вижу что у меня 5000 оборотов, 3-ю 5000 оборотов, 4-ю 5000 оборотов, а вот пятую схавал - 2000... Что за бред,

Сцепление пора менять просто уже в таких случаях.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от pshik

Ты не один такой, тоже под 18 жрёт...

У него SR20DE