Глохнет SR20DE

Всем привет. Недавно моя машина ни с того ни с сего стала глохнуть на холостых оборотах
Происходит это в любой момент и закономерность мне пока выявить не удалось: и в режиме P, и в режиме D; и на горячую, и на холодную; и при полном баке, и при пустом.
Холостые обороты при этом в норме(1500 при прогреве, 800 после), едет машина хорошо, аппетит скромный(по трассе в 6.5л укладываюсь), ошибок нет. Дроссельная заслонка чистая, свечи и провода новые, фильтр тоже.
Тему про РХХ прочитал, но своего случая там не нашел. Что еще проверить?

RustyJunkLover, возможно бензанасос умирает

Сообщение от AlexGT

RustyJunkLover, возможно бензанасос умирает

Тогда бы машина тупила, не?

Из того, что еще можно проверить - МАФ. Но если при всем остальном едет, то маловероятно, что он. После того, как заглохнет - заводится нормально? РХХ стоит почистить, если этого не было сделано.

Была такая же проблема на дня. Карбом побрызгал МАФ. Снял топливный фильтр (менял 6 мес. назад), продул компрессором - глохнуть перестала. До этого снимал бензонасос посмотреть как там дела - сетка была идеально чистая.

Сообщение от BanDitbd

Снял топливный фильтр (менял 6 мес. назад), продул компрессором - глохнуть перестала.

А где у нас топливный фильтр находится?

Сообщение от boyj

После того, как заглохнет - заводится нормально?

Да, без проблем.

RustyJunkLover, фильтр в моторе , возле ГТЦ

Сообщение от RustyJunkLover

Да, без проблем.

Тогда пока непонятно..

В общем, позвонил я предыдущему владельцу - он сказал, что это 100% топливный фильтр и у него такое было 2 года назад.

Люди добрые подскажите куда копать (предъистория) (sr20de+cvt):
до этого 4 года ездил проблем не знал =)
1. одним прохладным утром (было -3) завел прогрел (минут 15)...за день наездил около 50 км поставил ка обычно...(ни намека на то что чтото нито)
2. на следующее утро 0 эмоций на детонацию (стартер крутит но не заводится), правда пыталась как будто на 1-2 горшках и заглохла намертво...свечи мокрые мокрые - грешил на трамблер...
3. поменял свечи на новые , провода ВВ новые еще 10 тыщ не отъездили - проводимость мерил в пределах нормы..чек не горит...сопротивление по букварю на трамблере и бензонасосе в пределах нормы (насос качает..трамблер искрит)...машина даже не схватывает...

что сделал:
поменял свечи на денсо к20r-11 (NGK brk5ey-11 пока идут), почистил весь трамблер, фильтр воздушный новый, маф почищен...(топливный ездит уже тыщ 20-30 не помню уже)
после этого схватила завелась, обороты не плавают когда прогревается (НО!!! есть провал в оборотах при тапке в пол)
также этот провал остался после того как прогрелась + когда стоишь прогретый (обороты 650-700) также появляется провал и глохнет (или захлебывается) - ощущение что либо искра пропадает на горшке каком то или фиг знает что (форсунка может?)...
кстати дроссельную не чистил и форсунки тоже, но когда маф чистил грязи на ДЗ не было...
подскажите куда копать??? или к диагносту какому нибудь в питере...(а то уже в 2х сервисах открестились)....

п.с. кстати на траблере должно искрить при приближении пальца к тотому месту где там штырь идет через всю крышку?