SR20DE CVT (НЕ ЕДЕТ) (временная тема)

Проблема с динамикой авто, плохо тянет, чек не горит.
Утром заводится хорошо и на холодную едет хорошо, как только авто прогревается, машина едет хуже, то бишь коробка рано переключает передачи и машина еле едет. Приходится сильнее давить на газ, отсюда расход поднялся до 12 литров. Машина вообще не оборотистая стала. На сервисе сказали меняй бензонасос, типа давления на 0,2 меньше положенного.
Собственно вопрос, слышал что из-за бензонасоса машина долго заводится (у меня такого нет)
Было месяц назад что машина долго стояла заведённой, пока был в магазине, выхожу, а она заглохла (это уже симптом?)
При включении типтроника машина лучше едет(становится оборотистей), но дёргается.

Если всё таки насос, какой бюджетный насос поставить чтобы хотя бы год пожил? Говорят от ВАЗ-2110 подходит, цена вопроса у нас 1900 рублей.

Что касается ДД, бывший хозяин чего то натворил с ним, в общем комп завис на этой ошибке 0325 но чек не светится, угол опережения работает как положено, скорее всего прошили мозг примерке.

Сообщение от ZIVRUS

типа давления на 0,2 меньше положенного..

Если это правда ..., то 0.2 это не критично.
Датчик температуры который на мозг сигнал\информацию даёт проверяли?

Сообщение от тёмносерый

Если это правда ..., то 0.2 это не критично.
Датчик температуры который на мозг сигнал\информацию даёт проверяли?

Что за датчик температуры?

Сообщение от ZIVRUS

Что за датчик температуры?

2-й пункт.
http://automn.ru/nissan-primera-90/n..._id2-1452.html

Сообщение от тёмносерый

2-й пункт

Почему тогда на холодную едет?

Сообщение от ZIVRUS

Почему тогда на холодную едет?

... так может у вас с вариатором проблема?

Сообщение от ZIVRUS

SR20DE CVT (НЕ ЕДЕТ) (временная тема)

зачем временные какие то создавать? вот же есть тема http://www.primera-club.ru/f/engine-...0de-net-tyagi/

Сообщение от тёмносерый

... так может у вас с вариатором проблема?

http://www.primera-club.ru/f/baza-zn...variatora-r11/

Расскажу всю историю. Купил её, висит чек, поехал смотреть, P0325 и P0420, ок, меняем нижнюю лямбду и ставим китайский датчик детонации, машина просто взлетела, стала ездить как угорелая, почувствовал 2 литровый двигатель, спустя один день машина снова стала тормозить, еле едет, снова загорелся чек, опять P0325 и P0420, меняю лямбды обе, ошибка P0420 исчезла навсегда, на нижнюю лямбду поставил обманку. P0325 сбрасываем, она через 2 секунды снова появляется, сняли датчик, проверили, рабочий! Самодиагностика CVT ошибок не даёт, при покупке была ещё ошибка датчика скорости, я его поменял на оригинальный. Я всё же грешу на датчик детонации, какая то фигня с ним! Вариатор не пинается, переключает всё чётко, НО переключает сильно рано передачи, выше 2000 не крутит вообще, только если в пол дать, то крутит до 6000 тысяч но разгоняется пипец как тяжело, как будто я тащу за собой ещё одну примеру. Короче купил новый ДД оригинал, вот думаю стоит ли менять? Ведь оригинал и китай тестером одно и тоже показывает. Проблема именно в том, что какой то датчик подаёт сигнал коробке переключиться! Часто стал пользоваться типтроником.

Сообщение от ZIVRUS

Проблема именно в том, что какой то датчик подаёт сигнал коробке переключиться!.

Посути это ДПДЗ, и (я с вариком плохо знаком) думаю датчик скорости тоже в этой цепи учавствует.
ДПДЗ у вас обучаемый. http://www.primera-club.ru/f/baza-zn...pdz-holostogo/
Из-за ДД думаю не может быть проблемы.