Здравствуйте, у знакомой девушки P12 MC автомат 1.8, машине полтора года, сегодня на улице -2 машина прогревалась минут 5, села, поехала. Остановилась у светофора, машина начала дергаться, как будто кто то в зад толкает и обороты прыгали от 500 до 2000. Подскажите пожалуйста, наиболее вероятную причину такого поведения?
Свечи, бензин, катушки, фильтра... Желтый глаз не горит?
Нет, говорит , ниче не горело
Еще кстати надо посмотреть что с MAFом (ДМРВ - датчик массового расхода воздуха).
Короче, на диагностику бы. Свечи давно менялись? Если больше 10 тысяч назад - начать с них, а потом посмотреть на поведение машины и если плохо - на диагностику
Автомат тупит?
Свечи прошли 20000, не менялись, фильтра меняли на ТО-30000, на ДМРВ непохоже, т.к. расход в норме и динамика не ухудшилась.
Ты конечно извини, но мне непонятно:Сообщение от elanser
1. Зачем ты задал этот вопрос? Планируешь сам ей (или она сама) машину ремонтировать? Или все таки в сервис?
2. Машина начала дергаться на светофоре? Как дергаться? При трогании? На месте? При каком положении селектора автомата? Или при отпускании тормаза при трогании? Или "тапка в пол"?
3. Ну подергалась на светофоре, а дальше чего? Или подруга включив аварийку пошла дальше пешком? Как машина себя вела на "не светофоре" в дальнейшем и других сфетофорах.
Короче слишком мало вводных условий задачи для выработки хоть какого-то конкретного ответа. Потому что, из того что ты написал, можно сказать, что проблема может быть как с двигателем, как с коробкой, так и стем, что по утрам иной раз на световоре куски гололедицы чередуются с нормальным асфальтом.
Насчет автомата, не знаю, у меня такая же машина, только коробка механика. Не хотелось бы, чтобы машинка так себя вела через 1.5 года. Пока проехал 2200 км. Сорри за флуд. Наверное поедет на диагностику.
To Ross,
1. Дело все в том что ближайший NISSAN сервис в Сургуте, 800 км от города. У нас в городе официального диллера нет
2. Подергалась и дальше поехала, в этот момент селектор был в положении D и нажата педаль тормоза (т.е. машина стояла).
3. В дальнейшем все вроде нормально.
Начнем с свечей, дальше отпишусь, что почем
1. А! ну извини, мы тута в Москве иными категориями думаем. Значит будешь пытаться сам искать причину.
2. Имхо поиска проблемы нада вести по двум направлениям:
- нестабильный холостой ход - соответственно смотреть датчики во первых датчик ХХ, ДПДЗ, МАФ, ДТОЖ, потом свечи и т.д.
- проблема с автоматом - либо механическая проблема (без комм.) либо мозги автомата тупанули, опять же изза глюка какого-нить датчика (тут я пас я в автоматах слабо понимаю).
Ваши права
