Датчик положения коленвала

[img][/img]. Что это за датчик? Весь двиг. чистый, только он мокрит постоянно...

вот может поможет

а вобще скачай мануал там все рассписано.

всем привет недавно поменял дачек колен вала нечего сложного нет только снять защиту и пыльник подрамник снимать не надо и так можно подлезть менял на яме.теперь вопрос а как можно снять ошибку без заезда на сервис кто ответит спасибо

---------- Сообщение добавлено в 20:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:04 ----------

ключом поиграться педалей по нажимал не чего не вышло

артём09,
Внимательнее к ключу и педалям. Все получится. Возьмите часы в руки.

Сообщение от артём09

всем привет недавно поменял дачек колен вала нечего сложного нет только снять защиту и пыльник подрамник снимать не надо и так можно подлезть менял на яме.теперь вопрос а как можно снять ошибку без заезда на сервис кто ответит спасибо

---------- Сообщение добавлено в 20:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:04 ----------

ключом поиграться педалей по нажимал не чего не вышло

Нужно взять часы с секундомером, выучить весь алгоритм заранее наизусть, если косяк хотя бы на 1 секунду, то можно начинать сначала. Это я про педалирование написал, с ключом у меня не работает

Сообщение от just1wing

Нужно взять часы с секундомером, выучить весь алгоритм заранее наизусть, если косяк хотя бы на 1 секунду, то можно начинать сначала.

я всегда советую убрать коврик,на бумажке расписать что на какой секунде делать, включить секундомер, выдохнуть и па-а-а-а-ехали!

Машина NIssan Almera. Поменял двигатель на контрактный (GQ18DE) такойже только головка блока цилиндров с пластиковой крышкой. У него датчик распредвала с другой стороны.
Проблема такая. Двигатель с установленным датчиком коленвала не заводится, без него завелась. Работает двигло хорошо, но при этом горит check. Ставили датчик со старого мотора, тоже самое, с ним не заводится без него заводится.
Возможен ли запуск двигателя без датчика коленвала?
И можно ли вообще эксплуатировать автомобиль без датчика колена?

Диагностика выдала "Датчик или цепь положения коленвала"

кстати от какой модели этот двигатель?
В клубе альмероводов мне посоветовали блок управления двигателем от примьеры попробывать.












а изначально двигатель такой стоял:

Сообщение от Electra

Работает двигло хорошо, но при этом горит check. Ставили датчик со старого мотора, тоже самое, с ним не заводится без него заводится.
Возможен ли запуск двигателя без датчика коленвала?
И можно ли вообще эксплуатировать автомобиль без датчика колена?

кстати от какой модели этот двигатель?
В клубе альмероводов мне посоветовали блок управления двигателем от примьеры попробывать.

Привет!
check горит т.к. датчик демонтирован.
Запуск без датчика возможен только check гореть будет и бензин жрать будет.
Без него эксплуатировать сам не захочешь. (imho можно.)

Двигатель QG18DE (с пластиковой крышкой) от моей Р11-144 модели.
Правильно посоветовали.

да бензин жрет как мускулкар
1000 рублей за три дня как ветром сдуло...
В общем рекомендуете мозги от примьеры P11 1.8 ?

попробавать

---------- Сообщение добавлено в 15:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:49 ----------

Сообщение от Electra

У него датчик распредвала с другой стороны.

А где стоял у тебя?

Сообщение от Electra

Двигатель с установленным датчиком коленвала не заводится, без него завелась.

Попробуй оба поменять.

у п12 на QG18DE датчики стоят зеркально тем, что на картинке... датчик распреда стоит рядом с термостатом, то есть со стороны коробки, а датчик колена на задней части мотора со стороны салона ближе к шкиву

было такое из-за растяжения цепи( или-же несовпадении меток грм). как мне объясняли эбу сравнивает показатели обоих датчиков( распредвала и коленвала) и при несовпадении показателей не дает запустится двигателю. лично не проверял, отвечать за инфу не могу.