СРОЧНО ХЕЛП помогите появился ЧЕК .... после чистки заслонки

делал все по инструкцции из темы

http://www.primera-club.ru/forum/topic/18752.htm

в результате сделал все установились холостые но при нажатии на педаль газа в самом начале проявляется провал и какой ту ПШИК что делать и ка кбыть и как исправить это ???????????

несколько раз дела все по инструкции обучал дрос заслонку но ЧЕК не пропадает

НЕ ЗНАЮ важно или нет забыл сказать что после того как прикрутил засдлонку и все подцепил забыл одеть гофру которая от воздлухан до заслонки идет и завел машину онеа почихала и заглохла .....
потом уже одел ее но чек не пропал и провал появился

Тут конечно с маху толком не скажешь , скорее всего это МАФ датчик массового расхода воздуха который стоит на воздушном патрубке , может какой нибуть контакт от него отвалился, ну а по хорошему надо подключать к компу и смотреть , что из датчиков барахлит! Попробуй скинуть клеймы с аккума на 15 минут потом попробуй заново!

ну а как мог сломаться маф и где он конкретно работает и как тогда быть с тем что до чистки все было ок провалов не было и пшика этого не было и ЧЕК не горел а щас чек горит постоянно

перечитал щас тут кучу тем так и не понял как своими руками сбросить ошибки через меню какое то или еще что?????
и откуда взляся после чистки провал и чек когда по идее должно было стать лучше

Да ещё посмотри может не до конца затянул все соединения и может где-то подсасывыет воздух!

да все еще раз сняли все перекрутили заново единственное впервый раз когда делали пытались завести двигатель без патрубка идущего к воздухану
и все таки меня волнует
ГОРЯЩИЙ ЧЕК
и провал и ПШИК в начале при нажатии на газ

считай ошибку и будет тебе счастье будеш знать где собака зарыта
считывается почти также как и обучается заслонка http://www.primera-club.ru/forum/topic/11893.htm

Сообщение от Транзит

да все еще раз сняли все перекрутили заново единственное впервый раз когда делали пытались завести двигатель без патрубка идущего к воздухану
и все таки меня волнует
ГОРЯЩИЙ ЧЕК
и провал и ПШИК в начале при нажатии на газ

а ты в инструкци гдето видел что так надо было запускать двигатель? ты запустил его грубо говоря без датчика расхода воздуха, вот тебе и чек и пшик и все прочие неприятности. с таким же успехом мог попробовать запустить двигатель не подключая разъем к дросселю, или любому другому датчику. считай ошибки как тебе уже сказали, потом сбрось их и больше ни какой самодеятельности, делать все строго по инструкциям.

да проосто забыл блин одеть его ?????
ЧЕК вчера убррал читал как сбросить чек с какой то попытки получилось всетаки
чек теперь не горит но провал этот так и остался
можете носом конкретно ткнуть как и что сделать

ну в любом случае откуда этот провал и пшик можете мне обьяснить че делать то