Троит, глохнет, уходит антифриз

Такая проблема, утром не могу завести сразу заливает свечи (свечи новые), кое как завелась, стала троит, несколько раз заглохла при движении, пару раз был сильный хлопок с глушака сразу черный дым. До дома доехал нормально, поставил на автозавод, было -30, но ночью не смогла завестись. И еще в последнее время исчезает антифриз, за день почти литр. потеков нигде нет, все сухо.
В чем проблема?

проверь уровень масла. Если поднялся,то прогарела проклатка блока, либо стенка .а так ему уходить некуда, может просто объем уменьшился на морозе.

Уровень масла как был так и есть. Но уходит антифриз за день почти литр.

Если на снегу нет луж от фриза,то значит фриз в мотор попадает скорее всего.Литр за день это не мало.Или прокладка прогорела головки блока цилиндров или треснула головка блока цилиндров!и еще...дроссель не снимал,не мыл??у меня однажды так было.Помыл дроссель,а там тоже охлаждение проходит и вымыл старенькую прокладочку где то.Фриз стал в 3ий цилиндр попадать.Если фриз попадает в мотор мотор убьешь очень быстро,если уже не убил.мож и троит она у тебя из за этого.В цилиндр вместо бензина попадает фриз с бензином.

антифриз может и в цилиндр уходить из-за пробитой прокладки головки, если, конечно, нет подтеканий снаружи. нужно выкрутить свечи и посмотреть нет ли отличий по цвету и по загрязнению, если одна чище других( это больше относится к свечам с пробегом) то ее вымыло антифризом, или же все будут сухими а одна мокрая. вобщем нужно смотреть...

еще он может уходить на горячую, вовремя движения, поетому и лужи нет. Можно еще на холодную завести ,когда начнет троить, повыкручивать свечи и посмотреть какую заливает,и попробывать ее на язык, если сладкая 100прц антифризуходит в мотор. Но этот способ на любителя, но надежный.

Сегодня разобрали, антифриз в цилиндрах, была поведена головка, проточили, завтра будут собирать.