Помогите! Гремит шкив при старте двигателя и ускорении (повышении оборотов коленвала)

Здравствуйте, уважаемые форумчане.
Проблема следующая: гремит шкив коленчатого вала (его колбасит при работе двигателя), плюс имеет место этот шум при нажатии на педаль газа (ускорении), проблема началась пару недель назад, сейчас шум стал сильнее, "колбасит" его нехило так. Шум специфический (неравномерного хождения ремня по шкивам, со скрежетом, все слышали по-любому).
Ранее грешил на ролик-натяжитель, сегодня купил подходящий подшипник японский (6203), но когда собрался менять - заметил что дело не в ролике, а в шкиве.
Подскажите как он устроен (в книжке по ремонту и эксплуатации не раскрывается) и что там могло выйти из строя? Вроде бы подшипника там нет, шкив сидит на шпонках коленвала и сбоку поджимается болтом.
В чем же мб проблема: болт развалился/не закреплен? Ремень сильно затянут - нагрузка большая? Но блин коленвал как бэ не самый хлипкий узел, он дикие нагрузки воспринимает, ему какой-то перетянутый ремень по моему как слону дробинка...
Боюсь завтра утром на работу ехать...чтобы не заклинило его (шкив, хотя понимаю что этого по идее быть не может), или болт удерживающий не оборвался...
Помогите, что с ним не так? Как исправить?
Спасибо большое за ответы!

Feroccix, точно не шкив генератора? а то у вас это частое явление вроде.

Сообщение от Feroccix

шкив сидит на шпонках коленвала и сбоку поджимается болтом.

Ага.

Сообщение от Feroccix

В чем же мб проблема: болт развалился/не закреплен? Ремень сильно затянут - нагрузка большая?

Будешь менять и узнаешь. Может демпфер провернуло и уже разваливается.

Сообщение от Feroccix

Боюсь завтра утром на работу ехать...чтобы не заклинило его (шкив, хотя понимаю что этого по идее быть не может), или болт удерживающий не оборвался...

Ну ну... трамвайчиком езжай пока не устранишь. Лень мне тему искать где ремень бед натворил, но завернуло немало чего.