На разогретой машине при нажатии на газ глохнет двигатель и CVT. И с места и в движении одинаково. Сначала загорается чек,через 2секунды загораетсяCVT,а чек гаснет начинается торможение двигателем примерно 3 сек.Затем CVT гаснет и машина продолжает движение на первой передачи не зависимо от скорости на спидометре. В момент загорания CVT табло передач гаснет."на холодную всё тип-топ" КТО СТАЛКИВАЛСЯ ПОДСКАЖИТЕ.