Покрасили крыло, оттенок чуть светлее

Добрый день всем! Извиняюсь, может не совсем в тему ремонта, но другие разделы еще менее подходят
Ситуация такая: в сервисе красили переднее крыло и передний бампер, делали компьютерный подбор по лючку бензобака. Покрасили хорошо, а цвет оказался чуть светлее, в общем невооруженным взглядом видно отличия от двери и капота. Притащили образец, сравнили с лючком - все совпало. В общем выяснилось, что машина уже была крашена, и зад покрашен немного другим оттенком чем перед. Но переход видимо настолько плавный сделали сзади, что визуально ничего не заметно. Но меня то такая ситуация не устраивает, и не знаю, чего делать сейчас. В сервисе мастера говорят, что через неделю - две немножко на солнце выгорит, грязью потрется, несколько моек пройдет - и все будет зашибись, на глаз никто не отличит. Хотел бы узнать, на самом ли деле краска выцветет и чуть потемнеет, и действительно ли это произойдет за несколько недель? Или все так и останется разноцветное? Цвет темно-красный, заранее спасибо.

Если видно, то потом ничего не изменится. Единственное что сделай - это отполируй не крашенные элементы , только покупай полироль не на базаре у дяди , а там где заказывал краску , у них должны быть аксессуары

Я вообще собирался сделать механическую полировку всего кузова. Это лучше, чем полиролью, или нет? И поможет ли вообще полировка?

надо было красить переходом .. при этом все неровности сгладятся !

По идее, если отличается цвет нужно требовать перекраску. Лучше всего сделать восстановительную абразивную полировку - должна помочь! Удачи!

Если это покраска база и лак, что скорее всего, то выцветание не ждите даже за 5 лет. Если это акрил самый дешевый, то может и выцветет немного, через пару лет, но выцветет непонятно тоже в какой оттенок. Маляр пытается переложить вину просто напросто и избавиться от Вас. Требуйте перекраску с попаданием в цвет, любой нормальный сервис должен это сделать сам и ни взять ни копейки денег. Я же, допустим, понимая ситуацию и видя, что действительно так получилось и никто не застрахован от таких ошибок - дал бы деньги на материалы, обычно это 1000-2000 р. на одну деталь, смотри что это за материалы, насколько качественные и дорогие.

Вообщем, вывод - требовать перекраса, цвет должен подходить сразу, никакие мойки и полировки оттенок не сделают.
Красить переходом можно конечно, на сопригающие детали, особенно, когда машина уже вся крашеная была и непонятно в какие цвета, но это на усмотрение маляров.

Смотри сам . Есть полировка (и та и та механическая) но одна просто акбразивной полиролью , а другая на мокрую сначала двумя наждачками , а потом полиролью ,но второй вариант снимает около 0,2 мм лака ,а это 25% от общего слоя лака . Решай сам.

Полироль не изменит оттенок, если есть непопадание в цвет, даже минимальное - полировкой ничего нельзя убрать, кроме дефектов верхних слоев лака.
Возможно, отполировав, некрашеные детали, разница в цвете только усилится засчет того, что снялся верхний немного зацарапаный и победневший в блексе слой лака.