замок в двери водителя

Либо не умею пользоваться поиском, либо такой темы нет, в любом случае я чего-либо похожего не нашел. Подскажите пожалуйста, должен ли быть замок для механического открытия двери на Р11-144? Купил 2 недели назад авто, сразу не обратил внимания на это. А сейчас в морозы столкнулся с проблемой аккумулятора. Приходится снимать на ночь, иначе утром не завестись((( Но сняв аккумулятор, дверь то я не могу закрыть ключем, т.к. дистанционное закрытие без батареи не работает, а замка нет ни на одной двери!!! Приходится машинку оставлять открытой на улице, что совсем не АЙС, но выбора то нет!!! Подскажите - это так и должно быть или косяк, скрытый предыдущим владельцем?

Знаю что справа есть двери без личинок....возможно тут меняли дверь после аварии и поставили от праворукой пассажирскую без личинки...или эту заварили, надо снутри смотреть штатно ли это все или заварено. вообще водительская должна быть.

VOVANыч,
А не подскажешь - вставить личинку в дверь без замка реально? Или только замена двери может решить проблему?

Не знаю куда писать .Целый вечер по поиску искал .

Проблема в следующем ,ключом водительская дверь закрывается (срабатывает центральный замок ,закрываются все двери) ,но не открывается, ключ стопорится как-бы.
Переходишь на сторону пассажирской двери - открывается,(срабатывает центральный замок ,открываются все двери), но не закрывается,стопорит ключ. Может не у одного меня такая беда ,просветите.

у меня плавающая проблема, иногда машина не реагирует на закрытие - открытие с штатного ключа, личинкой закрывается но только водительская дверь. Сейчас машин стоит открытая, не могу никак ее закрыть. Если закрываю кнопкой цз из салона все норм, но когда выхожу, открывая водительскую - все замки так же открываются. Подскажите куда копать..........


Интересует так же где находится блок цз.

добрый день, у меня примера п12 с системой nats без сигнализации. брелок ключа открывает и закрывает все 4 двери как и положено, в салоне кнопка lock тоже открывает-закрывает, но ключ открывает только водительскую, а когда тянешь за ручку, тогда уже ЦЗ открывает оставшиеся двери. закрывая ключом, закрывается только водительская. скажите пожалуйста, так и должно быть или у меня что-то с дверным замком не так?

Кто подскажет как мне быть?
У меня похожая ситуация как и у SerTan.
Купил машину и не проверил открытие-закрытие двери с помощью ключа.
Приехал на работу и не выключил шары ближнего света, соответственно сел - аккумулятор.
Дверь никак не открывалась, на пульт не реагировала. Благо была снята левая решетка радиатора (дернули тросик и открыли капот).
Прикурили у другого авто, и открыли с пульта.
Теперь вот не знаю как быть.
Хорошо что все это произошло на парковке у офиса.

У меня похожая ситуация.
Купил машину и не проверил открытие-закрытие двери с помощью ключа.
Приехал на работу и не выключил шары ближнего света, соответственно сел - аккумулятор.
Дверь никак не открывалась, на пульт не реагировала. Благо была снята левая решетка радиатора (дернули тросик и открыли капот).
Прикурили у другого авто, и открыли с пульта.
Теперь вот не знаю как быть.
Хорошо что все это произошло на парковке у офиса.

Разработать эту личинку, залив в нее вд шку, этот способ помогает в 90 % с закисшими личинками,конечно при условии что она родная, собственно как и ключ с замком зажигания. Тут самое главное сильно на нелегать на ключ, а то сломаешь. Все постепенно - из стороны в сторону, вверх вниз, вперед назад итд. Если это поможет, необходимо будет залить в личинку нормальную смазку либо масло, тк вдш-ка быстро сохнет.

Купить новый комплект личинок. Все переставляется без проблем.

Покрасили мне авто... 1 апреля забрал,открывал и закрывал машину брелоком сигнализаций,в мае решил почистить салон и панель поехал на дачу,почистил...Ну сдуру и пшикнул очиститель пластика в сопла вентиляции, приехал домой закрываю машинку с пульта,а она не закрывается,пробую закрыть с салона,не закрывается. Открываю капот снимаю клемму с аккумулятора закрываю все двери в салоне захлопываю водительскую иду домой,так как темно уже было разбираться с возникшей неприятностью решил на следующий день. На следующий день подхожу к машине пробую открыть замок ключом,а он не вставляется и ни в какую сторону не крутится...Что делать?Личинка замка только на водительской двери из багажника в салон попасть то же не вариант.Ладно в багажнике комплект ключей имеется,пришлось засовывать руку в отверстие бампера и снимать замок на капоте,открыл капот ,подсоединил клемму на батарею открыл с брелока.Ну думаю наверно личинка заржавела,снимаю обивку с двери и наблюдаю такую картину маслом...Личинка замка тупо приклеена двухсторонним скотчем к двери изнутри,снял эту личинку и чувствую ,что где то раньше я такую видел...Да это же личинка с двери Лады десятки! Короче оказывается когда авто разбирали перед покраской личинку с водительской двери куда-то девали и для отвода глаз поставили личинку с замка десятки.Поехал в магазин узнавать сколько стоит личинка замка на мой авто,оказалось дорого и пришлось бы менять личики зажигания, двери и крышки багажника,много головной боли и ещё больше денег пришлось бы потратить,Пришлось ехать на разборку сняли мне похожую личинку с праворукого ниссана Авенир кажется, не помню точно модель, ни альмер ни пример на разборке нет, купил эту личинку и весь вечер подгонять эту личинку к моему ключу.На следующие день полдня потратил на то, чтобы всё собрать обратно заодно нашел ,что у меня одна клемма с динамика слетела поставил на место, низ двери давно ржавел помаленьку ,счистил ржавчину сколько смог загрунтовал покрасил,ключом попробовал по открывать по закрывать вроде всё работает.А этим уродам с малярки на руки по отрывать то там болтика не хватает то сям гаечки нет бампер снизу вообще не прикручен, свечной ключ куда-то делся,плафона с лампочкой освещения багажника то же нет,когда машину мыл нашёл что и форсунка омывателя стекла чёрти откуда и внешне поуставшая,ладно хоть провода для прикуривания остались... Товарищ год назад машину новую, купил поехал на ТО к официальному дилеру и не нашёл плиту пластмассовую на двигатель и руководство по эксплуатации,когда машину забирал и расписывался не заметил,заметил через недели три когда концевик на капоте сдох...