ну от 20 кг лишнего груза ниссан не развалится)) про аккустику вобще не стоит ничего обсуждать пока в авто нет нормальной шумки,полки, усилителя и головы....то что ставят даже на заводе = очень средненький класс и уж усилка - даже 2 канального а тем более саба(пусть Фри-айр даже) я не видел сновья ни на одной машинке(чейнджеры видел но я про усилки пишу)....да есть кроссоверы,есть по 6-8 колонок но аудиоподготовку идеально никто не будет делать вам ибо слух у всех разный....комуто хватает и того что есть-а ктото сразу выбрасывает все нафиг и стаивит свое...шумка нужна полюбому...а к ней и теплоизоляция не помешает....летом прохладней-зимой теплее...разве плохо?





3понравилось
Ответить с цитированием
а так чем толще шумка (либо выше коэффициент мех потерь материала) тем меньше вибрации и шума идет от /через кузова иначе опять же проводя аналогию с акустикой достаточно было бы пластмассовых колонок со стенками в пару мм., так нет ведь, делают деревянные! а аудиофилы вообще мрамор зачем то используют..
