Дополнительная шумоизоляция на Примеру

ну от 20 кг лишнего груза ниссан не развалится)) про аккустику вобще не стоит ничего обсуждать пока в авто нет нормальной шумки,полки, усилителя и головы....то что ставят даже на заводе = очень средненький класс и уж усилка - даже 2 канального а тем более саба(пусть Фри-айр даже) я не видел сновья ни на одной машинке(чейнджеры видел но я про усилки пишу)....да есть кроссоверы,есть по 6-8 колонок но аудиоподготовку идеально никто не будет делать вам ибо слух у всех разный....комуто хватает и того что есть-а ктото сразу выбрасывает все нафиг и стаивит свое...шумка нужна полюбому...а к ней и теплоизоляция не помешает....летом прохладней-зимой теплее...разве плохо?

Сообщение от Roman Nikolayev

Перестав слышать одни шумы, вы начнете слышать другие.

естественно НО более тихие, по сравнению с теми что будут слышны при меньшей шумке...таким образом можно дойти до того что шумка не нужна вообще... а так чем толще шумка (либо выше коэффициент мех потерь материала) тем меньше вибрации и шума идет от /через кузова иначе опять же проводя аналогию с акустикой достаточно было бы пластмассовых колонок со стенками в пару мм., так нет ведь, делают деревянные! а аудиофилы вообще мрамор зачем то используют..
нет предела совершенству...

Предела совершенству конечно нет. Есть уровень затрат, на которые человек готов пойти для достижения определенного результата.

Сообщение от Roman Nikolayev

Есть уровень затрат,

ну воот...а то лексус,лексус..вложив н-ное кол-во денег в приму тоже лексус буит

ну воот...а то лексус,лексус..вложив н-ное кол-во денег в приму тоже лексус буит - цитата!
Прима 12 - лексусом не будет ни когда!))) У примы 12-й кузовные швы трещат, так-что не поможет от этого ни какая шумка и сваррщик дядя Вася тоже наверное не в силах будет! На форуме жалоб много на это!!! Что спорить? Я понимаю, все мы любим тачилы свои! Но прима по сути в прошлом уже! Стока косяков... Вот и сняли... А дизайн конечно до сегодняшнего дня впечатляет многих!!! Но только дизайн....

Сообщение от Oleg001

ну воот...а то лексус,лексус..вложив н-ное кол-во денег в приму тоже лексус буит - цитата!
Прима 12 - лексусом не будет ни когда!))) У примы 12-й кузовные швы трещат, так-что не поможет от этого ни какая шумка и сваррщик дядя Вася тоже наверное не в силах будет! На форуме жалоб много на это!!! Что спорить? Я понимаю, все мы любим тачилы свои! Но прима по сути в прошлом уже! Стока косяков... Вот и сняли... А дизайн конечно до сегодняшнего дня впечатляет многих!!! Но только дизайн....

Вот человек совершенно правильно говорит. Прима никогда не станет лексусом. Я лексус не очень уважаю. Слишком много у него косяков и недочетов. Но при этом нельзя отрицать и его сильных сторон. Зачем тратить кучу бабла и времени на доводку среднего авто, если можно купить машину, где все уже сделано.

Помоему вы уже не о том говорите тема называеться Дополнительная шумоизоляция на Примеру ,а не какое авто купить чтобы не делать шумку. Что есть с тем и работаем,кто хочет делает и делиться опытом и результатом. Каждому своё.

Сообщение от Sergey Kvasov

Помоему вы уже не о том говорите тема называеться Дополнительная шумоизоляция на Примеру ,а не какое авто купить чтобы не делать шумку. Что есть с тем и работаем,кто хочет делает и делиться опытом и результатом. Каждому своё.

Вы вырываете мои слова из контекста. Я ответил на выссказывание и не более.
В Р12 шумки то практически и нет. Так что слово "Дополнительная" из названия темы можно смело убрать.

Сообщение от Roman Nikolayev

В Р12 шумки то практически и нет.

так ее нет и в других современных авто..у того же лексуса эти "кружочки" в дверях это шумка?

Сообщение от ROW111

так ее нет и в других современных авто..у того же лексуса эти "кружочки" в дверях это шумка?

Так в лексусе то тихо и шумку в нем делают только меломаны или те, кому деньги потратить некуда. В приме же приходится делать по полной, чтобы добиться приемлемого результата. Плюс ко всему еще и маделином приходится проклеивать, чтобы пластик не скрипел.
Хотя некоторые модели лексуса (GS) тоже требуют проклейки маделином приборки.