Тема: Дополнительная шумоизоляция на Примеру

А вот - http://fetus.kiev.ua/photo.php?galle...0Primera%20P12

Я в 2109 так делал, люди садились в машину, и не верили, что это жигули.
Только я еще и торпеду снимал.

Вот так вот как раз и надо делать, чтобы потом не думать, что что-то может заскрипеть...

я бы просто по чуток делал .. сначала просто двери , потом снял бы заднюю сидушку и проклеил все там... а днище уже в самый последний момент .. потолок трогать вообще нехочу.. вдруг за мной вертолет гнаться будет, а я его не услышу )))) так , хоть через крышу звук будет проходить ))

На самом деле - крыша - это самое сложное, редко у кого получается самостоятельно сделать там хорошую шумоизоляцию

Ton4ik. Давай по весне вместе замутим шумку, поставим машинки рядом, и вперед. У меня приятель профи в этом плане, я у него узнаю, че и как. Надо только место найти.[/quote]


Возьмите меня, ну возьмите меня...
Если серьезно, то хочу просто поучавствовать, помочь, посмотреть.
Руки находятся там, где нуна.

я когда обшивку снимал задался вопросом..
как обклеить внтреннюю часть двери..
как я понял чтобы открыть технологические отверстия надо будет снять стеклоподъемник

Я делал на п12. С дверьми ничего сложного. Стеклоподъемники (да и сами стекла) снимать естественно надо, но это делается в течении 5 минут. Намного проще, чем в моих предыдущих машинах. Вообще в примьере все просто: основной инструмент - отвертка и ключ на 10 (в отличии от немцев, у которых куда не сунься - везде какие-то хитрые звездочки, многоугольники и т.п.)
Немного сложнее пол и арки (и то, только по затратам времени), так как надо снимать помимо сидений еще и облицовочную обшивку и штатную шумоизоляцию. Да и резать шумку запарился... Но технически нет ничего сложного.
Единственно, что я не стал делать, это разбирать торпеду (чтобы сделать качественную шумку моторного отсека). Вот это и впрямь запарно, да и рискованно.
Кстати, очень много шума идет из багажника. В этом я убедился, когда сделал и его шумоизоляцию.

А что конкретно сделал в багажнике?

В багажнике снимаешь облицовочную пластмассу, вытаскиваешь ковер, запаску. Короче все вытаскиваешь. Также снимаешь облицовку крышки багажника. Шумоизоляция багажника в примьере отстутствует вообще. Все обклеиваешь виброизаляционным материалом (битумный состав с фольгой, есть много разных фирм) и собираешь обратно.
Для полноты ощущений, нужно снять накладку с заднего сиденья (которая со стороны багажника) и под нее проложить шумоизолирующий материал. Тоже под полку. У меня пока руки не дошли, но сделаю обязательно (например, на любом немце это сделано).
По сути - 1-1,5 часа работы. Дольше резать, чем разбирать-собирать. А эффект офигительный. Машина перестает вибрировать, как консервная банка. И по деньгам копейки...