Уважаемые, а ни кто не заморачивался таким вопросом, реально ли переделать бампер от 120, к примеру GT или тюненый от японца, на рестайлинг европейца?
Понятное дело, что "за ваши деньги любой каприз", но хочется понять какая грань разумности. К примеру если бампер с переделкой выйдет в 15-20 т.р. это одно, а если в 30 и выше это другое...
Кто-нибудь поделится информацией?
http://www.primera-club.ru/forum/sho...984#post482984
вот на форуме челок продаёт,и это далеко не единственный пример,поиск рулит
кос08,
А ты видел что у него 144 кузов, а не 120!!!
Сорри,но пост актуален,с таким бюдджетом можно пару тройку притащить
Что притащить? От куда притащить?Сообщение от кос08
Что,бампер с япии,на форуме поищи.http://www.primera-club.ru/forum/sho...EA%F6%E8%EE%ED вот
---------- Сообщение добавлено в 15:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:25 ----------
http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=38773
---------- Сообщение добавлено в 15:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:29 ----------
http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=35647
---------- Сообщение добавлено в 15:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:31 ----------
http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=35647
Уважаемый, Вы видимо вообще не удосужились прочитать мой вопрос.
Где достать бампер на японца или на ДО рестайлинг я знаю, спасибо за ссылки конечно, но вопрос в том, на сколько сложны его переделки на РЕСТАЙЛИНГОВУЮ примьеру.
Тогда поясни,рестайлинговые(144) в япии не выпускались?наверняка выпускались,илибампера по разному крепятся?тоже наврядли
Последний раз редактировалось кос08; 25.02.2011 в 00:45.
меняй капот,крылья,оптику и только тогда бампер от дорестайлинга встанет без переделок
По-другому даже не приколхозить ни как
не выпускались, в том то вся и соль.
Советую сбавить тон и внимательнее читать посты.
По теме - овчинка выделки не стоит, да и некрасиво будет, уж слишком 144 морда стилистически от 120 отличается.
Ваши права
