Душно в салоне

Господа подскажите где рыть...
Проблема:
С наступлением теплого времени года, заметил странную особенность климата авто. Без кондиционера и закрытых окнах, при условии забора воздуха снаружи, не возможно дышать. Очень душно, приходится включать кондиционер. Фильтр менял за 2 месяца 2 раза. Выход либо постоянно с кондиционером или с открытым окном.
И еще один момент, ситуация: еду, включен режим на стекло и в ноги, кондиционер выключен, обдут на 2ке, забор снаружи, окна закрыты. Стоит проехать по луже, не маленькой, а довольно приличной с пару корпусов машины - как сразу запотевает стекло лобовое.

В чем может быть проблема? или это у всех так?

Да, у меня все также! Думаю фильтр тут не причём! я меняю часто и он довольно чистый. Включенная кнопка забора воздуха снаружи без включения климата не прибавляет воздуха!!! Душно и стекла также потеют, в дождик вообще беда! Думаю, что потоку воздуха не хватает силы естественным путём пройти через фильтр, даже при открытии заслонки кнопкой.....

Значит я не один такой. Комрады ау... Что ни у кого больше прим нету 12ых? ))) или трудно два слова черкануть на форуме... Кто как решает проблему?

p.s. может попробывать фильтр вытащить и без него поездить?

Можно сказать что это болячка НИССАНа а можно сказать для того его и вставляли
Воще я с этим смирился Можно поставить ДЕФЛЕКТОРЫ

Парни , у меня хоть не двенашка, но по логике могу сказать - нет циркуляции воздуха в салоне т.е если вы уверены, что дело не в заслонке и забор точно едет с наружи то нужно смотреть воздуховоды в задних крыльях под бампером, они завешаны резинками , резинки забиваются грязью и перестают открываться вот и получается, что забор воздуха есть, а его выхода нет.

Сообщение от DiMoN

...нужно смотреть воздуховоды в задних крыльях под бампером, они завешаны резинками , резинки забиваются грязью и перестают открываться вот и получается, что забор воздуха есть, а его выхода нет.

Для этого бампер снимать нужно?

Сообщение от DiMoN

Парни , у меня хоть не двенашка, но по логике могу сказать - нет циркуляции воздуха в салоне т.е если вы уверены, что дело не в заслонке и забор точно едет с наружи то нужно смотреть воздуховоды в задних крыльях под бампером, они завешаны резинками , резинки забиваются грязью и перестают открываться вот и получается, что забор воздуха есть, а его выхода нет.

Почитал мануал, не нашёл никаких упоминаний о задних воздуховодах! Народ кто знает - подскажите есть они или нету на Р12 ????

воздуховоды в кузове нужны для вентиляции полостей самого кузова от образующегося в них конденсата, а прелость в салоне от испарителя кондея, может дренаж засорен, у меня постоянно воняет прелой тряпкой после выключения кондея. планирую добраться до испарителя и оценить проблему.

Сообщение от gaddiman

Для этого бампер снимать нужно?

Нет, можно добраться из багажника , сними общивку и сунь руку в нишу крыла .

Вот схемка



---------- Сообщение добавлено в 09:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:49 ----------

И вот для наглядности о чем я говорю (да простит меня Вованыч , подергал фотки с его отчета http://www.primera-club.ru/forum/sho...EC%EF%E5%F0%E0 )