Теперь Премьерка не "тупит" (GA16de) (заглушили EGR)

yaroslav_m,
Да это он . Как только заглушишь 90% загорится чек т.к датчик температуры EGR находится очень близко к клапану (см.картинку, зеленая стрелка). Твой выход разобрать и помыть клапан внутри, судя по всему он не плотно перекрывает поток вых. газов.

Если надумаешь глушить, то ту трубку, которую обозначил красной стрелкой.

Сегодня по трассе поехал мне понравилось

Сообщение от SHAMAN_Nismo

Вот!!! И я о том же Будут мне тут доказывать!

Как оказалось, на SR20DE 140hp он есть!

Сообщение от yaroslav_m

Как оказалось, на SR20DE 140hp он есть!

Фотку в студию

вчера заглушил трубку резиновую, пропали рывки и дерганья на низких оборотах, хочу еще заглушить трубку подвода ОГ к клапану и отверстие, где клапан крепится к коллектору, чтоб наверняка

Сообщение от SHAMAN_Nismo

Фотку в студию

Прикалываешься ?

http://www.primera-club.ru/forum/sho...&postcount=569


Дабы внести ясность, отпиши какого года у тебя машина и какой руль.
На японцах EGR не ставили и на дорестайле( до 06.1999 г.в ) тоже, если верить Олегу

Сообщение от Автоуниверсал

На SR20 DE -131 л.с никакого ЕГРа нет.

У меня дорестайл SRi евро 131 л.с. Я вообще-то думал, что рестайл и дорестайл двиги доп. системами не отличаются...

SHAMAN_Nismo,

В европе нормы по экологии ужесточались (и ужесточаются), вот и двигатели всякой доп. хренью "обрастали"

Сообщение от Grandsun

вчера заглушил трубку резиновую, пропали рывки и дерганья на низких оборотах, хочу еще заглушить трубку подвода ОГ к клапану и отверстие, где клапан крепится к коллектору, чтоб наверняка

я резиновую трубку заглушил еще год назад,появилась приемистость,резвость...а вчера заглушил и медную трубку перед клапаном монеткой 50 коп., поначалу было по старому,а через езды день она таааак поперлана низких оборотах стала более резво подхватывать и разгон стал более динамичный....вообщем мне нравится....даже ехать стало приятнее

я хочу трубку саму заглушить и заглушить отверстие, между самим клапаном и коллектором, ток вот не пойму почему коробка стала легче переключаться и дерганье после переключения исчезли, т.е. все более плавно стало