из короба фильтра выходит труба, которая идет к фаре для забора воздуха, к концу она сужается в два раза по сравнению с дросельной заслонкой. да я еще и движок поменял на более мощный. вопрос - это критично, надо менять трубу на более широкую? еще под аккумулятором у меня стоит большой пустой бачок, который соединен с этой трубой, для чего он, можно его выбросить?
не вабрасывай, лучше мне отдай, если нулевик будешь ставить!!!
А этот бачек на скоко я знаю, гасит завихрения!!!
VIKONT,Не правильно !
Vini,Это бачок отстойник ,для воды. Если ты попал в глубокую лужу или какие нить брызги попали в трубу,чтоб вода не попала в двиг,для этого и сделали этот бачок !
так в нем даже слива нет никакого. при этом он у меня пустой. нахрена делать бачок, если можно сделать просто слив?)
Vini,Не знаю ! Но Автоуниверсал,сказал так,как и я тебе .
Этот бачек-глушитель впуска,есть на всех стоках. Конечно можно без него.Сообщение от Электроник
Есть там слив. Внизу есть небольшые сливные отверстия.
ну, сейчас основной вопрос был относительно толщины трубы
ИМХО ничего не изменится. Её стыки ни разу не герметичны.
У меня тоже сужается,и еще датчик какой то воткнут прям на конце. Попробуй эту трубу вывести под крыло,будет холодный впуск. Ну по крайней мере под крылом воздух точно гораздо холоднее,чем возле двигла с радиатором.
Ваши права
