Так все же как вам P12 турбо-дизель 2.2 Di 2002г?

Так все же как вам P12 турбо-дизель 2.2 Di 2002г? Купил почти в слепую. И спросить неукого, пока не нашел этот форум. Чем он хуже dci?

Да ничем он нехуже 2,2DCI только kw меньше,а вот чем 1,9DCI renault,лутше ето точно,потому 2.2 eто японец

Оть забаяню счяс )) , давно не отписывался ) ...
Лан к делу.. , Уважаемый xxv25 , машинка хорошая а еще она хорошая тем что у вас дизель 2.2 , у самого такой же пепелац с таким же мотором ... если честно с самого начала и до сих пор не нравится мне эта Прима ну не лежит душа к ней ( Обожаю Тойоту ) но вот двигатель это просто сказка средняя рекомендуемая скорость в целях экономии топлива это 60-65 км/ч городской цикл и расход составит всего 7-8 литров солярки( да хоть паровозной в этом его плюс к солярке он неприхотлив , вы бы видели цвет солярки на украине !! он поверьте мне совсем не тот цвет который вы привыкли видеть) на трассе етот мотор просто можно сказать гоночный , макс скорость составляет 215км час и это крейсерская можно просто ехать и ехать в таком режиме , я думаю для этого у вас стоит 6ти ступенчатая механика ...ну другого там и быть не должно расход по трассе со скоростью 120 - 140 км/ч на 5ой передаче (6ю не включайте скорости маловато) составляет всего 6.5 на 100км и это САМОЕ ГЛАВНОЕ ДОСТОИНСТВО этого мотора , он не ломается соовсем , свою Приму я гоняю и в хвост и в гриву можно погонять например какойнить Мерседес или своего же сородича из Прим тока бензиновых , сначало вам покажется что дизель туповат и медленно разгоняется .. ну да есть такое когда мы по привычке с бензинок переключаем и на нижнем пределе оборотов мотора передачу выше..у дизеля все наоборот .. разгоняйте мотор до 2500-2600 на 1й передаче и так далее переключайтесь на передачу выше , если исправна турбина то динамика этого дизеля вам понравится ( пишите потом впечатления оч интересно будет почитать) по трассе лично я еду всегда на 4й передаче макс скорость 130км/ч мне хватает таким образом двигатель позволяет делать довольно резкие ускорения , и быстрые обгоны .. вообщем движком этого пепелаца я доволен на все 100% пусть и собрана она в Англии но двигун ЯПОНСКИЙ !

Сообщение от Zauber

Оть забаяню счяс )) , давно не отписывался ) ...
Лан к делу.. , Уважаемый xxv25 , машинка хорошая а еще она хорошая тем что у вас дизель 2.2 , у самого такой же пепелац с таким же мотором ... если честно с самого начала и до сих пор не нравится мне эта Прима ну не лежит душа к ней ( Обожаю Тойоту ) но вот двигатель это просто сказка средняя рекомендуемая скорость в целях экономии топлива это 60-65 км/ч городской цикл и расход составит всего 7-8 литров солярки( да хоть паровозной в этом его плюс к солярке он неприхотлив , вы бы видели цвет солярки на украине !! он поверьте мне совсем не тот цвет который вы привыкли видеть) на трассе етот мотор просто можно сказать гоночный , макс скорость составляет 215км час и это крейсерская можно просто ехать и ехать в таком режиме , я думаю для этого у вас стоит 6ти ступенчатая механика ...ну другого там и быть не должно расход по трассе со скоростью 120 - 140 км/ч на 5ой передаче (6ю не включайте скорости маловато) составляет всего 6.5 на 100км и это САМОЕ ГЛАВНОЕ ДОСТОИНСТВО этого мотора , он не ломается соовсем , свою Приму я гоняю и в хвост и в гриву можно погонять например какойнить Мерседес или своего же сородича из Прим тока бензиновых , сначало вам покажется что дизель туповат и медленно разгоняется .. ну да есть такое когда мы по привычке с бензинок переключаем и на нижнем пределе оборотов мотора передачу выше..у дизеля все наоборот .. разгоняйте мотор до 2500-2600 на 1й передаче и так далее переключайтесь на передачу выше , если исправна турбина то динамика этого дизеля вам понравится ( пишите потом впечатления оч интересно будет почитать) по трассе лично я еду всегда на 4й передаче макс скорость 130км/ч мне хватает таким образом двигатель позволяет делать довольно резкие ускорения , и быстрые обгоны .. вообщем движком этого пепелаца я доволен на все 100% пусть и собрана она в Англии но двигун ЯПОНСКИЙ !

Спасибо что отозвались, а то машин таких мало и не у кого спросить даже. А сам ничего пока о ней незнаю, так как купил только.
Да, динамика этой машины мне понравилась, легко обгоняет при нажатии на педаль. Вот только расход показывает по городу много 9.5л. Может потому что я с бензина пересел на дизель и незнаю как правильно ездить на нём? Сначала при поездке показывает вобще много расход, потом медленно падает до 9-л.
Третяя передача включается как бы цепляя что то, нужно сцепление выжимать вобще до полика, чуть не дожал и вот. Может потому что я к дизелю не привык?
Может вы подскажите где можно скачать руководцтво по эксплуотации для P12 дизельной? Хотя бы толко двигателя. Ато я живу в германии и на русском нигде не сышеш. А я даже не знаю где вмоей машине расположины топливные фильтры.

Вот схема где находится топливный фильтр , стрелка Front без труда поможет определить где находится в моторном отсеке топливный фильтр http://pic.ipicture.ru/uploads/091002/4o4UQczW5y.jpg

Сообщение от Zauber

Вот схема где находится топливный фильтр , стрелка Front без труда поможет определить где находится в моторном отсеке топливный фильтр http://pic.ipicture.ru/uploads/091002/4o4UQczW5y.jpg

Спасибо! Вчера что-то застучало гдето в раёне цепи то громче то тише. Приехал на нисан сервис опять послушал совсем тихо стало, появился мастер забрал машину в бокс нам сказал ожидать. Через минут 30 вышел и сказал что всё с вашим двигателем впорядке и ничего не стучит. А то может гдето чтото цепляло чуть. Проехал я км4 прислушался и опять услышал этот звук.
Может это быть что надо цепь подтягивать?
Про трасу я уже читал,
а сколько у вас показывает расход по городу ???

Сообщение от xxv25

Про трасу я уже читал,
а сколько у вас показывает расход по городу ???

В городе комп показывает 9.0 максимум но на деле по другому все зависит от темпа движения . я езжу оч быстро разгон до 3500 на первой и далее 2я 3я 4я соответственно макс скорость достигает порядка 120 км час и в таком режиме бака а он 62л хватает на 560-570км вывод: примерно 9.7 - 10.0 л на 100км/городской цикл , а если я еду в спокойном темпе 60-65км/ч то примерно 8л на 100км , все зависит от того как будете разгонять мотор , но лучше переключайте передачи на повышенных оборотах , пусть они короткие , пусть это своеобразный Фитнесс за рулем , но так больше сэкономите ..выберите себе оптимальный разгон-скорость и найдете нечто среднее.

может быть гремала цепь?проверь масло,не доводи до минимума т.к.цепь смазывается тем же маслом и когда его мало начинает греметь(100% не уверен всего лишь предположение)

Сообщение от Grandi

может быть гремала цепь?проверь масло,не доводи до минимума т.к.цепь смазывается тем же маслом и когда его мало начинает греметь(100% не уверен всего лишь предположение)

Проверили целого литра нехватало, бывший владелец наверно вобще за машиной не следил. Но звук этот появился уже после этого, когда долили. И я так понимаю что он на холодную , после 20-30 минут езды он прекращается

Сообщение от Zauber

В городе комп показывает 9.0 максимум но на деле по другому все зависит от темпа движения . я езжу оч быстро разгон до 3500 на первой и далее 2я 3я 4я соответственно макс скорость достигает порядка 120 км час и в таком режиме бака а он 62л хватает на 560-570км вывод: примерно 9.7 - 10.0 л на 100км/городской цикл , а если я еду в спокойном темпе 60-65км/ч то примерно 8л на 100км , все зависит от того как будете разгонять мотор , но лучше переключайте передачи на повышенных оборотах , пусть они короткие , пусть это своеобразный Фитнесс за рулем , но так больше сэкономите ..выберите себе оптимальный разгон-скорость и найдете нечто среднее.

Если ехать в таком темпе, это лихачество)))
Я на 70 стараюсь 6 ую воткнуть и в городе выше 1500 об не ускоряю)))
Но я попробую, когда турбину заменю)