быть или не быть и что делать?

nikejam,
Привет!!!) нет. только левый руль)


Митяй82,
да, видел...на японском сайте ниссанов вообще модели фантастические...


Satim,
Ну тут форум хороших людей все же) поэтому все честно говорят))

прапорщик,
парковка это проблема...свою у дома иногда негде ставить - на работе аналогично. но разница всего 40 см все же..примерка тоже не маленькая.

sergik0202,
п12...эээххх...разное о ней говорят. но + от тебя поставлю)

промежуточные итоги:
Max +9
p12 +2

---------- Сообщение добавлено в 23:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:16 ----------

ещё мнения в студию)) активистов много а пролетающих мнений мало...

Я тоже за Максиму.а еще добавил бы тайоту камри,предыдущую.Наслышан о ней массу положительного,и комфорта полно.А Соната и Маджентис не престижно для тебя?Зато расходники дешево,и хорошие комплектации.

Хундай дешево??? первый раз такое слышу....да и на он нужен ЧИНА-КОРЕЯ-ТАГАЗ этот....лучше фирму взять а не "это" (ИМХО)

Нихера себе дешево Хюндай Соната?Извини,но по-сравнению с ней эта примера дешевка.Причем даже не твоя прошлого века выпуска,а моя с кожей,рожей и т.п.Обозвать Сонату тагазом....Прапорщик ты уникальный человек,и если ты не пошутил,то уникальность твоя ...промолчу.

Я смотрел сонату, хотел сначала себя пересилить против японцев, но мне вообще не понравилась, салон супер древний, ничего особенного не увидел. Выигрывает только более свежим годом! И кстати насчёт дешевизны запчастей оч.сомневаюсь.

по мне сравнивать п-12 и максиму сложно
на максиме не нравится дизайн как внутри так и снаружи
Нравится разнообразие мощности движков

По мне не жалею что выбрал п-12
а так добавил бы к вариантам теану

Теана за рамки бюджета выходит

Cоната - не слишком надежная машина, т.к. немало используемых в ней решений позаимстовованы у Mitsubishi.

Топискайперу.
Из всех вариантов предложенных тобою, от себя скажу что либо тюнить свою, либо максиму, но только 3.0 в топе (недавно другу такую взяли, что сказать машина очень достойная). Рестайл р11 либо G20 смысла вообще нет, по сути и разницу не почувствуешь. P12 я бы не стал брать, если только душа уж прям к ней лежит. Минус максимы нашли только один, ее реально трудно найти в топовой комплектации и последнего года выпуска в почти идеальном состоянии.

Кстати Соната неплохой вариант. Пересел на нее с Р11-144. В принципе, доволен. Крены, чуть побольше, зато подвеска неубиваемая и шустрей. Никаких серьезных проблем нет, только мелочи, вроде не особо крепких подкрылков, не слишком стойкой к гравию краске на капоте (хотя у Р11 такое же было до перекраса "клюва"). А в остальном-вполне. Подвеска, хоть и многорычажка-но крепкая и непробиваемая, двигатель двухлитровый заметно шустрей примьеровского, просторнее и запчасти дешевле, чем на Ниссан. А салон - да не древней, чем на Р11 выглядит.