Всем привет.У меня Примера П11,1997 года.Задумываюсь о смене авто на более свежее.Хотелось бы узнать в чем разница между этими двумя моделями,кроме кузова.Богаче ли комплектация в П11-144?Или купив П11-144,я просто пересяду на более свежий,но такой же автомобиль?
Саня1989,
144 -я богаче однозначно. 4 подушки безопасности, более удобный салон. а по зч почти 1 в 1. только кузовщина отличается.
я на своей приме с 20 апреля и тоже уже об этом задумался
тут наш одноклубник продает на фото вроде ничего
Лёва у меня тоже 4 подушки....Сообщение от Lev Path
http://www.avtoprofy.ru/articles_02/05.shtml
http://ru.wikipedia.org/wiki/Nissan_...2.80.942001.29Nissan Primera P11-144 – двоякое впечатление автовладельцев
Primera P11-144 является рестайлинговой версией модели P11 образца 1996 г., поступила в серию в 1999 г. Была в 2002 г. снята с производства, вследствие проблем с продажами. Техническая поддержка и лицензионные запчасти ниссан примера этой серии будут доступны до лета 2014 г.
В сравнении с предшественником, это авто обзавелось более агрессивной внешностью и десятком дополнительных датчиков трансмиссии, а в список опций добавился климат-контроль, ксеноновые фары и варианты обивки салона.
В процессе эксплуатации в отечественных климатических и дорожных условиях, авто оставило неоднозначное впечатление. Положительными качествами надо считать прочный и качественный оцинкованный кузов, удобный просторный салон, неплохие показатели при движении по шоссе, а также богатую, в сравнении с конкурентами (OpelVectra и FordMondeo), комплектацию.
Вместе с этим, авто продемонстрировало низкую надежность. По статистике автосервисов, часто начинают сбоить дополнительные датчики двигателя по определению позиции коленвала и распредвала, на МКПП через 150 – 170 тыс. км пробега вероятна поломка подшипников, а на задней полузависимой балке выходят из строя сайлент-блоки.
Nissan Primera P11-144 (1999—2001)
Nissan Primera P11-144
Осенью 1999 года был произведен рейстайлинг модели P11. Автомобиль получил более агрессивный дизайн. Кодовое имя модели P11-144. Помимо изменений внешности автомобиля в списке опций появился климат-контроль. В дальнейшем список опций расширялся, например, стали предлагаться ксеноновые фары.
А бортовой компьютер бывает?И насколько оцинкован кузов?
у меня есть.. штатный.
кузов вообще не оцинкован (не уверен точно)
а вообще, обмен шило на мыло машина по сути одна.
тоже так кажется. "жучки" присутствуют..
п11-144 сложнее по электрике и прочим наворотам. п11-120 в этом вопросе проще и надёжнее.
кузовня, оптика и прочий рестайл заметно дороже и сложнее найти, чем дорестайл.
менять п11 дорестайл на рестайл считаю не самым разумным вариантом.
уж если совсем не терпится поменять, то я бы рассматривал авто классом выше или моложе как минимум раза в 2-3.
поэтому поддержу yaroslav_m
Ваши права
