Приличный авто для уличного гонщика

Всем Привет. Подскажите, кто на чём ездил/знает ищу в перспективе авто для гонок Drag&Drift (ну и изредка по делам съездить), не корч. Бюджет до 600 тыс. Левый руль от 200 л.с., механика, задний/полный привод.

Рассматриваю ниже приведённый список, может быть чего-то ещё насоветуете или отсоветуете.

Знатоки, что можете сказать по поводу: Mazda RX-8, BMW e46 330i, Subaru Impreza II WRX STI, Audi TT (8N), Audi s4 (2.7 turbo), ещё как вариант 1 праворулька Nissan Skyline R34 GT/GTR (не уверен что с ней реально уложится в 600к)? Или как low-end Nissan 180/200/240sx со свапнутым двигателем sr20det/rb25dett (но редкие ппц).

- - - Добавлено - - -

Что на форуме не осталось ни одного ценителя заднего или полного привода?

34 GTR в эту сумму не укладывается совсем...
На Нисме сейчас есть турбовая S14 за этот ценник.
На счет STi - надо сечь в них, уж больно движки у них не живучие. Друг взял разтюненную WRX лупатую, спустя зиму заново собирал мотор...но валит (в районе 380 сил) и рулится зачетно

За фашистов не скажу ни чего хорошего,из того с чем сталкивался,кроме сопливых моторов,хлипкой подвески,слабых турбин,стучащей рулевой рейки(Бэха),там в зависимости от модели может стоять рулевой редуктор,глючной электрики,на Ауди блок комфорта находится в ногах водителя(кто додумался),не надёжные коробки на VAG,хоть DSG хоть Мульты,один хрен качество слабое.ТSI и его разновидности в топку.Это так навскидку,что вспомнил.Короче ездить только на новой гарантийной машине,гарантия кончилась,надо сливать.
Скалка и Суба,это такие звери которых надо кормить постоянно и чем чаще тем лучше иначе они потом сожрут тебя,цены на запчасти просто конь.Такие машины,что и немцев,на последние деньги покупать не стоит.

Спасибо за ответы. Что-то совсем опечалили. А кто с маздой rx-8 знаком?

Сообщение от Suvorov

rx-8

роторный двигатель ходит примерно 50 тыс.км

Сообщение от primer

роторный двигатель ходит примерно 50 тыс.км

Который зачастую свапают на SR20DET или 2JZ-GTE ))

Ну готового за эти деньги пожалуй не возьмешь. Видимо придется самому строить.На базе sr,rb,vq или jz. Смотри заготовку по близости с собой. Может крепкий лексус SC, может марк2, соарер. Из ниссанов силвия, лаурель, скай(но за адекватный ценник видимо не найдешь), может глория или цедрик попадутся. Если на обычной дороге совсем показываться не будешь, то можно и мазду RX 7 или 8 взять и свапнуть мотор на rb или jz.

Да с короткой жизнью ротора я знаком, давно изучал инфу. Свапать что-то кроме родного мотора в рх-8 та ещё запара, потом с развесовкой мучатся, с рх-7 попроще в этом плане, но своих причуд хватает.
Корчевать авто мне негде, был бы гараж, покорчевал бы, идей и интереса хватает.
Так что нужен либо готовый авто (не корч), либо стоковый, ездить по городу и по межгороду тоже собираюсь.

Мне вот интересно как дела у рх-8 с остальными агрегатами обстоят, и что лучше из вариантов:
Купить рх-8 2004 года за 400 к ней новую движку за 180 и свапнуть её, либо купить 2006-2008 за 600 тыс, с тем пробегом что есть. Либо пригнать из Европы? Расстаможка в районе 100 тыс выйдет.

Я за первый вариант, потому как со вторым будешь ездить и думать когда же час Хэ придет. Но самый интересный вариант пригнать- движка 1,3 растаможка будет копеечная. Поищи цедрика или гролию турбовую-конечно машинки не самые распространенные, 280 коней в стоке.

Сообщение от weer

Поищи цедрика или гролию турбовую-конечно машинки не самые распространенные, 280 коней в стоке.

Не катит они все на АКПП, да ещё V-образные движки, ну их на фиг.