Куплю Nissan Primera P11-144

Куплю Nissan Primera P11-144.
Хотелось бы не ржаваю, не гнилую 2.0GT.
Покупка планируется на этих выходных или среди следующей недели.
Бюджет 240 т.р. Уважаемые члены клуба, кто что может предложить?

p11-120 если ты хочешь гт

LSD1141, оффтоп конечно, но хочется спросить у владельца теаны
на теане вариатор с ремнем или роликовый? много слышал "слухов" о том, что Jatco делает для теаны вариаторы, где передаточное отношение меняется углом наклона ролика или роликов...

Я буду свою приму продавать, правда в августе.

Сообщение от mozzz

LSD1141, оффтоп конечно, но хочется спросить у владельца теаны
на теане вариатор с ремнем или роликовый? много слышал "слухов" о том, что Jatco делает для теаны вариаторы, где передаточное отношение меняется углом наклона ролика или роликов...

Вот это ты спросил Если бы спросил как поменять фазы на VE или ещё чтонибудь по Р11 я бы тебе ответил. Нет у меня желания лезть в эту машину и смотреть там что да как. Знаю одно варики на теанах живут 120 тыс а потом перебор

Chell, нифига ты сказанул, рестайл да еще и GT (это кожаные сиденья, двигло 2л и на механике) и не ржавую....да еще и за 240...хер ты найдеш такую...их так то в продажах нету пофиг с каким кузовом...а ты тут условия ставиш.... за 240 ГТ рестайл ненайдеш по твоим критериям.
не ржавая не битая еще и ГТ рестайл будет стоит от 280 и выше.

за 310К видел той весной вагон 144й, в коже-роже, 2 литра на палке, 1 хозяин, пробег 150 или 170 был. короче - дороже золота. а уж ГТ - думаю за 350 будет. но такую машину продавать - себе дороже

Наивный товарисч

Вспылил, был не прав, исправлюсь А что за эти деньги можно тогда приобрести? Бог с ней с GT, но хотелось бы все-таки 2л. и 140 л.с. не убитую. Вынужден продать машину, которая сейчас в наличии, поэтому такая срочность

за 240тыс 2л с неубитым кузовом это только Р11 дорестайл найдеш может быть....но кузов у всех в болячках крылья передние особенно, арки