Перелив топлива

Вообщем говорили мне на сервисе что переливает, недавно поменял свечи старые были в черном бархатистом налете (перелив)
Вообщем как отрегулировать чтоб не переливала, это тот же маф настраивать надо или регулятор топлива?

а ты уверен что это было не масло? а именно нагар от переливания??

масло новое

На сколько я понял у тебя моно инжектор . Купи на разборке весь инжектор в сборе и поставь.

думаю стоить это будет как полдвигателя контрактного

Не думаю. вот если на э к з и с т е заказывать то там да он дороже машины будет

мотор набирает обороты до отсечки? И даже при резком нажатии педали газа в пол?

набирал сене мотор не на ходу, купил инжектор на разборке буду менять на днях

Двигатель QG16 - 109 л.с. МКПП. Пробег больше 180 тысяч. Появилась проблема с холостыми оборотами (при выключении передачи сильное падение оборотов, иногда двигатель глох) + повышенный расход топлива. CE не горит. Диагностика приговорила MAF - заменил - выехал из сервиса - вела себя послушно километров 20. Все вернулось. Поехал второй раз - было подозрение на катализатор - проверили - в удовлетворительном состоянии. Рекомендовали промыть дроссель и форсунки - промыли. Проехал километров 100 - работа двигателя была идеальной (радовался недолго). В настоящий момент с холостыми проблем нет, но расход 12-13 л/100км при равномерной езде на скорости 100-110 км/ч. В нормальном состоянии расход был при тех же условиях в районе 7 литров. Какм я понял на сервисе ребята толком не понимают что с машиной. Причем расход иногда внезапно возвращается в норму, т.е. машина ведет себя непредсказуемо. Если на передаче плавно отпускать педаль акселератора - чувствуются рывки. Может кто что-то подскажет?

Свечи не могли умереть?