В связи с переменами температуры в салоне намерзший конденсат на внутренней поверхности крыши тает и капает (конкретно так) через дырки обивки крыши для крепления козырьков на колени водителя и пассажира. Как вылечить сей дефект и в чем может быть причина? У меня первая машина с таким дефектом (Примера Р12 хэтч, до этого были и ВАЗы и Тойоты, ничего подобного не замечено)
первый раз слышу про такое.Сообщение от Will
мож это не конденсат?
мож протекает где-то что-то?
люк есть?
я, счастливый!!! обладатель хетча. с чудесным двиглом и не! протекающей крышей*)) машина всю жизнь - живет на улице.
а вода там точно конденсат? возможно протекает уплотнитель стекла
В Автору много сообщений про этот дефект на Ниссанах, правда, как лечить не нашел. Люка нет, это конденсат точно (не пахнет спиртом и капает только после прогрева салона, напрример, сегодня), после моек и дождей не капает
---------- Сообщение добавлено в 16:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:04 ----------
Даже если уплотнитель и протекает, то не зимой -)))) Нет, после моек и дождей сухо
---------- Сообщение добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:05 ----------
Я рад за вас. А по существу сабжа?
эта проблема была всегда или появилась недавно?
а по существу... ну что есть кондетсат? вода. испарилась и осела. замерзла и расстаяла. ну и где она в салоне взялась? перепад тепмпературы - не даст "пищу" водопаду. капает.. там у тебя сталоктиты наморожены? ну логически давай рассуждать?! и при чем, обязательно под общивкой потолка осела влага. проще места не нашла?
понимаю, что не видя - рассуждать как просто, так и не лепо. сам подумай.
а так.. так, пробуй коврики выколачивать с утра. пока на них вода в лед превратилась. легче выколачивается. второе, лично я, при хорошем прогреве сална - его проветриваю. щелку делаю и езжу. кондей включаю - выключаю. печку в пол и на всю катушку. частенько оставляю щель в окне на ночь. мил.2-3.
некоторые, открывают на минуту двери настеж. что б жар вышел.
вот, как то так я живу с этим вопросом*)
---------- Сообщение добавлено в 16:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:21 ----------
да, еще.. бывает!! через удлиннитель, бенетон ставлю в салон. опять же, оставив щелки. но это.. крайне редко.
Машина с октября (пригнали с Германии), до этой зимы что с ней было не в курсе. Напомню, в дождь и после моек сухо
---------- Сообщение добавлено в 16:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:33 ----------
Из воздуха, ессно - а в воздухе она взялась из организмов людей, передвигающихся в данной машине
Ты попробуй после перевоза четверых людей не проветривая оставить машинку на ночь - увидишь, сколько льда будет изнутри на стеклах. Но со стекол лёд периодически соскребается, да и оттаивает легче, чем с металла крышиперепад тепмпературы - не даст "пищу" водопаду. капает.. там у тебя сталоктиты наморожены? ну логически давай рассуждать?! и при чем, обязательно под общивкой потолка осела влага. проще места не нашла?
Естественно, это делается, но смею заверить, что испарение с ковриков в разЫ меньше чем от дыхания даже одного человекапробуй коврики выколачивать с утра. пока на них вода в лед превратилась. легче выколачивается.
Обязательно после поездки салон проветриваю, при поездках воздух в салоне сушу кондеем, но это помогает (если подумать) только если влага уже не сконденсировалась на холодных поверхностяхлично я, при хорошем прогреве сална - его проветриваю. щелку делаю и езжу. кондей включаю - выключаю. печку в пол и на всю катушку. частенько оставляю щель в окне на ночь. мил.2-3.
некоторые, открывают на минуту двери настеж. что б жар вышел.
вот, как то так я живу с этим вопросом*)
Will, мож у тебя с вентиляцией салона проблемы? например, делали шумку и заклеили отверстия вентиляционные где-то (скорее всего, в задней части кузова). больше пока ничего вразумительного на ум не приходит...
летом в дождик окна сильно потеют?
я не увижу столько льда. я ж оставляю щелки!!*)
Ваши права
