ПРИМИТЕ В РЯДЫ ОБЛАДАТЕЛЕЙ NISSAN PRIMERA (и чуток подскажите)...

Перерыв весь почти вас сай я так и не понял где ме создать эту тему
, не ругайте пожлуйста если что не так.Предыстория: значит зрел зрел и созрел и решил нынче купить я себе машинку, денет было не туды не сюды 200 руб. Долго рыл интернет перечитал кучу отзывов выбор попал сначала на Toyta Carina E (вроде так пишется) перечитал все отзывы что нашел в нете и решил брать только левый руль и перед покупкой присмотрел еще пару вариантов. С крепкостью иномарок я уже 8 лет как знаком, так как первым авто стал Nissan Bluebird 1987 год правый руль, передне приводной на палке 5 ступенчатой который терпел все незгоды открытое небо 1 год, 5 литров в баке 80 бензина всеровно ехал, умудрялся проежать где ездят на уазиках садил его на брюхо все ровно сам выехал, за 8 лет владения умудрился затрять 2 раза и то это было возле дома и передние колеса уходили на половину в жидкую грязь и все ровно я сам выезжал без всякой помощи, из крупного что я менял это полуоси ну и масла почемуто даже лампочки не перегорали только нынче одна, поэтому я очень уважаю японское качество.Вот приезжаю в Томск что бы стать обладателем леворульно тойты но увы ух уже все по распродали искал хоть что нибудь леворульное но ничего сильно не нравилось уже хотел смотреть как бы то небыло противно ТАЗ 2115 ,2112 и так не хотелось и вдруг вижу в обьяве НИСАНа примьеру 1999 года леворульного с котлом подогрева VIBASTO на 4кВ, комплект зимней, музыка USB, сигналка простенькая, литье, противо туманки. Все договорились о встрече, вижу едит сразу понял мой сел прокатился и понял что точно станет моим.Кстати хозяин прошлы был вроде программист и отдал еще мне в подарок стойки в отлином состоянии 4 шт так как он менял. Гнал домой и нарадоваться не мог даже, незаметил как время пролетело по 465 км гравейке.Приехал домой и стал разбираться ,скачал мануил, и вот к виликому счатью я так думаю нашел этот сайт, и кое что я не понял и хочу поинтересовать у вас о вилике гуру примьероводы. Так о себе со многими видами члючами я знаком и в проводке слегка понимаю без азбуки (ну в смысле книги) если что то надо объяснить по Камазу например совку 13 тоннику то воляйте много чего знаю, а вот с к новой машине боюсь лесть слегка поскольку боуюсь последсвий и поэтому хочу у вас по спрашивать.Вот кстати и она .
Вложение 9552

+_-bildisel-_+, привет, поздравляю с приобретением, давай вливайся к нам

только данное сообщение тебе нужно было тут постить:
http://www.primera-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=35

1. И первый вопрос по ключу от самой машины, я так понял есть в моей модели иммобилазер, что это такое, прошлый хозяин сказал мне что если оставить машину на солнце с другим ключом то она не заведется так как он от жары глюканет поэтому он воткнул запасной, отсюда спрашиваю это нормально, может какуе нибудь профилактику провести нужно если ни трудно разесните все тонкости этого устройства и вот фото объеясните мне зачем там нужна 3 маленькая кнопка на брелке сигнализации.
Вложение 9553

Сообщение от +_-bildisel-_+

1. И первый вопрос по ключу от самой машины, я так понял есть в моей модели иммобилазер, что это такое, прошлый хозяин сказал мне что если оставить машину на солнце с другим ключом то она не заведется так как он от жары глюканет поэтому он воткнул запасной, отсюда спрашиваю это нормально, может какуе нибудь профилактику провести нужно если ни трудно разесните все тонкости этого устройства и вот фото объеясните мне зачем там нужна 3 маленькая кнопка на брелке сигнализации.

иммобилайзер - это противоугонное устройство. блокирует запуск двигателя. в ключе - чип-транспондер. в замке - антенна и приёмник. подробнее можешь сам в сети поискать инфы много по теме.

про брелок ничего не скажу, потому что у меня нет такого

2. Вопрос два. Вот полазил по салону и обнаружил странные маленькие кнопочки их 2 вот для чего они нужны я не пойму,может вы знаете. И еще где нуно замыкать в придохранительной панели если загорится чек? и как считывать ошибки, естьли книжка электронная по их расшифровки?Он же как то особенно должен гореть не так ли ну там к примеру 2 длинных 3 коротких или я не догоняю ?

Вложение 9554 Вложение 9555

Сообщение от mickvvv

иммобилайзер - это противоугонное устройство. блокирует запуск двигателя. в ключе - чип-транспондер. в замке - антенна и приёмник. подробнее можешь сам в сети поискать инфы много по теме.

про брелок ничего не скажу, потому что у меня нет такого

Спасибо уже мо маленьку туман рассеивается.

Это кнопка от сигналки на скоко я знаю!!! ))

3. Вопрос 3- тий. Перехожу на пиборную доску. Вот там есть черные квадратики очень интересно что они высвечивают. Вот напримет с права я фото выложу а левая сторона не удачно вышпоэтому не буду.Но вопрос что есть таково с левой стороны я там увидел акбар(или как там вообщем подушки безопасности), заправка если бенза кончится скоро, ручник, проивотуманки и что еще там есть ? вот с правой стороны тоже подскажите .
Вложение 9556Вложение 9557

Сообщение от +_-bildisel-_+

2. Вопрос два. Вот полазил по салону и обнаружил странные маленькие кнопочки их 2 вот для чего они нужны я не пойму,может вы знаете. И еще где нуно замыкать в придохранительной панели если загорится чек? и как считывать ошибки, естьли книжка электронная по их расшифровки?Он же как то особенно должен гореть не так ли ну там к примеру 2 длинных 3 коротких или я не догоняю ?

а где эта кнопка находится? что-то я не очень понял по фотке.... мож это кнопка "валет" от сигналки нештатной?

про считывание ошибок тут написано
http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=14116

---------- Сообщение добавлено в 17:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:34 ----------

Сообщение от VIKONT

Это кнопка от сигналки на скоко я знаю!!! ))

гы, опередил

Сообщение от VIKONT

Это кнопка от сигналки на скоко я знаю!!! ))

а для чего они не скажите любезный?