слишком раннее зажигание на SR 20

помогите кто что знает по теме.пропало давление масла.заагнал поменять вкладыши(своим ходом).вскрыл поддон, открутил бугеля, поменял вкладыши, поставил все на место-заводить -не заводиться.искра есть, компрессия в норме, топливо подается.....стал проверять зажигание(стробоскопа нет), снял переднюю крышку, проверил метки на цепи и валах-все как положено....собрал...заводить -ноль имоций.стал крутить трамблер-завелась на самом раннем-даже пришлось выкрутить болты от крепежа трамблера и повернуть его за пределы ограничивающий болтами.заводиться плохо и при перегазовке глохнет.заменим датчик детонации -не помогло.что посоветуете???двигатель 2л SR20.

у меня sr20 подскажите почему зажигание само становитса раньше заправляюсь кач. бензином.

Думаю стоит начать с проверки всех датчиков отвечающих за зажигание, датчик дросельной заслонки, детонации, датчик хола в трамблере.

Вопрос, у меня белый нагар на свечах. Я понимаю то, что это обедненная смесь получается. Теперь что я не понимаю, в какое направление регулировать трамплер? sr20de

Сообщение от Selection

Вопрос, у меня белый нагар на свечах. Я понимаю то, что это обедненная смесь получается. Теперь что я не понимаю, в какое направление регулировать трамплер? sr20de

А при чем тут трамблёр? Трамблер должен быть выставлен c помощью стабаскопа на 15 градусов для SR20DE и 10 градусов для GA16? по меткам на шкиве коленвала при отсоединенном ДПДЗ(датчик положения дроссельной заслонки). Но бедная смесь не из за трамблера. Проверяй МАФ(ДМРВ), лямбду и т.д.

А можно подробнее с проверкой? Представления не имею как и что делать.
МАФ это как я помню по форому датчик после воздушного фильтра? Если это он, то там всё целое и он чист, спираль тоже на месте.

Сообщение от Selection

А можно подробнее с проверкой? Представления не имею как и что делать.
МАФ это как я помню по форому датчик после воздушного фильтра? Если это он, то там всё целое и он чист, спираль тоже на месте.

Про МАФ есть своя тема, напиши туда, эту не стоит засорять. Про то как проверить посмотри в базе знаний есть отчеты http://www.primera-club.ru/f/baza-zn...istka-snyatie/ . Да, и желательно в профиле указать какой двигатель на авто(они сильно отличаются).

Какой двигатель вверху писал. А где лямбда находится?

Сообщение от Selection

Какой двигатель вверху писал. А где лямбда находится?

Я видел, что ты писал какой двигатель, но зачем потом каждый раз писать, когда один раз в профиле можно указать-так удобней всем. Лямбда находится возле выпускного коллектора, вкручена перед катализатором. И хватит в этой теме писать про лямбды и мафы, для этого есть свои темы или обобщенные(типа расход топлива и т.д.), поиск хорошо работает-пользуйся, а за флуд нас скоро модератор покарает.

Сообщение от faust2778

помогите кто что знает по теме.пропало давление масла.заагнал поменять вкладыши(своим ходом).вскрыл поддон, открутил бугеля, поменял вкладыши, поставил все на место-заводить -не заводиться.искра есть, компрессия в норме, топливо подается.....стал проверять зажигание(стробоскопа нет), снял переднюю крышку, проверил метки на цепи и валах-все как положено....собрал...заводить -ноль имоций.стал крутить трамблер-завелась на самом раннем-даже пришлось выкрутить болты от крепежа трамблера и повернуть его за пределы ограничивающий болтами.заводиться плохо и при перегазовке глохнет.заменим датчик детонации -не помогло.что посоветуете???двигатель 2л SR20.

Есть решение ? В чем была проблема?